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週末日記 2016年5月29日  

2016年5月29日(

29日は山陽電鉄の6000系を追いかけに出向きました。
今回追いかけるターゲットである6000系は40年ほど経過した3000系を置換えるために導入された新型車両で、今春から3両編成2本が営業運転に入っています。

この日はそのうちの1本が網干線のワンマン運用、もう1本が本線の運用に入っているとのことで、まずは捉えやすい網干線にいる方を狙いに飾磨へ。
そうすると首尾良く6000系に遭遇、しかもトップナンバーの6000編成。

20160529_sanyo_6000-01.jpg

一先ず乗車。
先に編成写真を撮影するため、平松で下車。

20160529_hiramatsu-01.jpg
20160529_hiramatsu-02.jpg

雨が降る中、山陽網干から折り返してきたところを狙い撃ち。

20160529_sanyo_6000-02.jpg

編成写真を撮影後、山陽網干へ移動。

20160529_sanyo_aboshi-01.jpg

ここで飾磨からやってくる6000編成の車内写真を捉えます。

20160529_sanyo_6000-03.jpg

山陽電鉄では初めて装備された補助送風機はドア付近のみ設けられているようです。

20160529_sanyo_6000-in01.jpg
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20160529_sanyo_6000-in03.jpg
20160529_sanyo_6000-in04.jpg

大塩へ。

20160529_oshio-01.jpg

特徴のある駅構内と客扱いを利用して本線に入っている6001編成を捉えます。

20160529_sanyo_6000-05.jpg
20160529_sanyo_6000-06.jpg

締めは、たまたま大阪駅へ戻ったら遭遇した207系1000番台T5編成。
同グループの4連口では初めて体質改善工事が施工された編成だそうです。

20160529_jrwest_ec_207_1000n-01.jpg

29日のダイジェストはここまでです。
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