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2016年3月6日 阪急洛西口駅全面高架切替後レポ  

3月5日に下り(梅田方面行き)が高架に切り替えられ、全面高架化された洛西口駅。
その洛西口駅を切替翌日の3月6日に見てきました。

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高架橋を行く梅田行き列車。

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京都府道201号線と交差する踏切は役目を終え、その機能を停止しました。
この時点で遮断機のみ撤去されています。

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駅本屋の方へ。

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上り線(河原町方面)の高架切替時点で共用が開始されていたため、改札口ときっぷうりばこの場所となっていますが、上り線の切替当初は画像左半分の高架構造物は無く、フェンスで仕切られていました。

ただし、別線高架方式が工区の大半を占めている上に先に共用が開始されていた都市計画道路に挟まれるため、用地自体に余裕が無かった近鉄奈良線の高架工事が未だに上りホームが狭い暫定状態であるのに対し、こちらは余裕があったため今回の切替後は予定されていた本設の部分も完成状態となっていました。

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改札内コンコース。

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昇降設備は先に完成した上り線と同じく京都方にエスカレータを上下1機ずつ、梅田方に階段、階段の上り口を回り込ませる形でエレベータが設けられています。

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ホーム階へ。

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河原町方ホーム端部。
こちらは京都府道201号線と交差しています。

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河原町方ホーム端部から梅田方を撮影。

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ホーム中程。

河原町方にあるエスカレータ。

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待合所。

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エレベータ。

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階段。

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ホーム中程を梅田方から撮影。

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梅田方ホーム端部。
このホーム端部の先あたりが京都市西京区と向日市との境界となります。

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今回のレポは以上です。
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