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週末日記 2015年8月30日  

2015年8月30日(

近鉄では駅ナンバーリング導入により主要駅を中心に駅名標などの各種案内板の更新が着手されましたが、大阪難波駅も駅名標と案内板が更新されました。

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尾崎へ。
目的は旧塗装リバイバルの7000系を捉えるため。

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あまり撮影者がいないため難なく捉えました。

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住吉へ。
公式に廃止が決定された住吉駅前電停。

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まもなく無くなる平面交差。
住吉駅前電停が廃止されると単なる合流地点にあるます。

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阿部野歩道橋でしばらく周辺の流れを確認。
大阪駅でもそうですが、基本的に大都市圏の主要駅は基本的に公共交通機関での来訪を前提とし、車での送迎を前提としない設計であるため、実際には送迎の車による路駐が横行すると言う問題が発生する結果になります。

20150830_abenobashi-01.jpg

これは行政の担当者が無能というよりも、日本の組織における人事システムなどが持ち回り制的ものが故に専門的な基礎知識を持つ者がそこにいないと言う問題が横たわっているからなんです。
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