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夏休み遠征日記 2015年8月13日  

2015年8月13日(木)

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遠征2日目は神宮前での撮影からスタート。
目の前で2200系3次車を見逃してしまったものの、3150系5次車を捉えることができました。

ここ神宮前では編成写真をゲット。

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列車は新鵜沼へ向かったため、折り返してくるのを狙うため河和へ先回りすることにしました。

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待ち構えること約1時間半。
新鵜沼から戻ってきた3150系5次車の車内写真を存分に撮影しました。

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同時期に導入された2200系3次車にも共通している部分ですが、車内案内表示器にトレインビジョンシステムの採用もさることながら、それ以外にも細部の変更が行われているようです。

20150813_meitetsu_3150-in02.jpg

一度岐阜へ向かい、車内写真を中心に撮影タイム。


2本ある2200系3次車の1本(2210編成)が岐阜へ戻ってきたので、これに乗ってセントレアへ。

20150813_meitetsu_2200-01.jpg

新たに採用されたトレインビジョンは首都圏でも採用例が多くなった第2世代型が用いられていますが、到着前の階段の一案内などが省略され、停車駅案内などの基本的な機能のみを使っているようで、その辺りは第1世代型を採用しているJR西日本の321系・225系グループと同じ広範囲かつ多数系統にわたる運用を持つ車両形式に関しては種別行先、停車駅、次停車駅案内といった基本機能のみ限定していることに気づかされます。
(首都圏でLCD式車内案内表示器を用いられている車両形式は比較的シンプルであることが多く、これらは階段・エスカレータの位置などの案内が必ず組み込まれています)

20150813_meitetsu_2200-in01.jpg

セントレアから再び岐阜へ。
ここでは昨日編成写真として捉えた2211編成で移動。

20150813_meitetsu_2200-02.jpg

終点の岐阜で車内写真をちょっとだけ撮影したのですが、なんとこの車両が後者扱い後に車庫へ引き上げてしまいました・・・。

20150813_meitetsu_2200-in02.jpg

ここでタイムアップ。
名古屋へ戻り夕食と鞄の回収を済ませた後、のぞみ252号に乗って遠征後半の地となる東京入りし遠征2日目を終えました。

20150813_nagoya-02.jpg
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