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2015年3月14日 阪神本線(鳴尾工区)連続立体交差事業見聞2  

下り線高架切替後の阪神本線鳴尾駅。
続いて改札階を見てきます。

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神戸方の階段は直進する形となっていますが、梅田方の階段は上り口が中央部分に配して、踊り場からホーム階は向きを変えて両端に配置されている感じです。

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エスカレータ。

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改札口周り。
梅田方にエレベータ配置され、自動改札機は中央部分となる写真左手に配置されています。
右手のシャッターは学生用の出口として使用されているようですが、これは改札口の通路が少ないことによる暫定的なもののようで、上り線切替後となる全面本設化される頃には廃止されると思われます(根拠は後述)

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エレベータの背後にあるきっぷうりば。
駅事務のバックヤードオフィスはこの中に設けられています。

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駅出入口。

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改札内コンコースで見たシャッターを外から見ると仮設であるのがよく分かります。
本設化されるとシャッター両側にあるようなガラスが嵌め込まれる感じになるようです。

20150314_naruo-22.jpg

これまで使用されてきた仮の出入口。

20150314_naruo-24.jpg

今回の阪神本線鳴尾駅のレポは以上です。
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