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週末日記 2015年2月7日  

2015年2月7日(

7日は鉄道工事見聞。
まずは鴫野駅から。

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おおさか東線第二期工事の進捗により、新ホームへの切替が春頃に実施されるのではと思われます。
駅に掲示されているエレベータの一時使用停止の告知から今年3月以降になると推測。

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武庫川へ。

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こちらは武庫川~甲子園の連立事業の進捗により下り線の高架切替が近く行われそうなので、切替地点を撮っておきました。

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甲子園駅へ。

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2月21日に上り線のホーム拡張が実施されますが、下りホームの拡張は降車ホームの工事が終わっておらず拡張用の仮設ホームの準備もまだであるため時期をずらして実施されます。

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上りホームはホームの拡張に備えて仮設のホームが組み上げられています。
実際に施工する際はこれを本設側にスライドさせるようです。

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駅前の様子。

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これらは後ほど。

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梅田へ出向いて市バスに乗り換えて井高野へ。
目的は市バスの37号系統の状況を把握するためですが、今里筋線がネットワークとして中途半端で実際の流動に合っていないため残れている路線で、都心側~東淀川区井高野地区を結ぶ重要な足であるのは確かなようです。

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井高野地区は阪急京都線の相川駅が最寄りで、ここを結ぶ路線バスもありますが、実際は徒歩や自転車で間に合う圏内であることから本数も少なく、求められているものが違うのかと・・・。

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淡路へ。
今回は高架工事ではなく駅周辺の区画整理事業の見聞。

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高架化に際して支障となる建物の立ち退き・移転が順次行われているのですが、移転の必要な土地の造成が終わっていない箇所が見られるため、一部移転が終わっていない場所が見られます。

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西口の方は一部建物の建替えが行われたようで、東口にあったテナントが移転してきたようです。

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帰宅途中、221系の路線記号対応種別幕交換車両を目撃。
写真は大和路快速の五条行きですが、あくまでも大和路線系統なのか、最終乗入れ先の和歌山線「T」ではなく大和路線の「Q」となっています。

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