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2015年1月18日 JR新大阪駅改良工事見聞1  

新大阪駅の改良工事に伴う3号ホームの改修工事が完了し、1月18日に供用が再開されたことから早速見てきました。

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まずは改札内コンコースの様子。
基本的な内容は昨年の4号ホームと同じですが、案内掲示類がこれまでと若干異なります。
それは後ほど。

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ホームの様子。

20150118_shin_osaka-04.jpg

大阪・神戸方。
ホームの有効長は改修前と同じですが、2016年の実施されると思われる4回目の切替で外側線からの渡り線が設けられることから位置自体は京都よりにセットバックされたため、大阪方は短くなっています。

ただし4号ホームとは異なりキュービクルが設置されていません。

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4号ホームの共用開始時とは異なり外側線と離れたため、下り線のよう外側線との転線は出来ませんが、既に上り内側線には分岐器が挿入されています。
これが生かされるのは2016年の実施されると思われる4回目の切替です。

20150118_shin_osaka-08.jpg

乗車位置案内や誘導サイン、CPラインなどは近年のJR西日本におけるガイドラインに則ったものが採用されています。

20150118_shin_osaka-09.jpg

ホーム中程のエスカレータ。
4号ホームと同じく更新されています。

20150118_shin_osaka-10.jpg

京都方はこれまで階段のみでしたが、今回の改修工事で上りエスカレータが併設されました。

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ホーム中程京都側の様子。

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京都方ホーム端部の様子。
ホームの大阪他が短縮された分、京都方は延長されています。

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20150118_shin_osaka-16.jpg

配線は切替前の関連性を維持したまま位置を変えた感じです。

20150118_shin_osaka-17.jpg

大阪方にある立ち食いうどん屋は改装された上で営業再開しました。

20150118_shin_osaka-18.jpg

→その2に続く。
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