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年始日記 2014年1月2日  

2014年1月2日(木)

1月2日は2014年最初の外出となりました。
昨年末に続いて阪急1000系1001編成を狙いに阪急宝塚線へ。

20140102_hibarigaoka_hanayashiki-01.jpg

ところが肝心の1001編成に出会えず仕舞い・・・。

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成果と言えば、9000系の最終増備グループの9009編成の車内写真が撮れたこと。

20140102_hankyu_9000-in01.jpg

何故かというと9300系や9000系のうち、このグループのみドア周りの手摺りが日立のA-Train標準の一体型から一般的なタイプに戻されいるため。

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撮影後は有岡城跡へ。

20140102_arioka_castle-01.jpg

有岡城跡はJR伊丹駅のすぐの場所にあります。
現在は残存した主郭部を有岡公園として整備されています。

20140102_arioka_castle-02.jpg

室町時代に建てられたこの城は築城主でもあった伊丹氏が当時管理していたことから地名にもなり、その地名を採って伊丹城と称されていましたが、1574年に織田信長の命を受けた荒木村重によって攻め落とされた後、現在の有岡城に改称されました。
しかし、1578年にその荒木村重が謀反が原因によりおきた有岡城の戦いによって落城。
そのとき活躍した池田元助が城主となったものの、わずか3年で美濃に転封された後に廃城となりました。

20140102_arioka_castle-03.jpg

主郭部の周辺は1893年に現在のJR宝塚線(福知山線)の前身となる摂津鉄道による路線の建設によって東側が大幅に改変されたたため、主郭部だけその面影が残されたということになります。

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20140102_arioka_castle-05.jpg

この日はここで切り上げて帰宅しました。
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tag: 阪急電鉄  日本の城郭  摂津有岡城  伊丹城 
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