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2013年5月5日 首都圏の鉄道工事を巡る遠征23 東横線渋谷駅・その2  

東急東横線渋谷地下駅のレポ。
続いては乗換えコンコースの様子を見てきます。

東横線側の地下化によって3・4番線が東横線方面の表示となった乗換えコンコースの発車標。

20130505_shibuya-09.jpg

ホーム中程の階段を上がったところ。
写真右側がメインなのですが、左奥に広がる何かを見てきます。

20130505_shibuya-10.jpg

先ほどの場所から横浜方へ進むと何やら見慣れたものが・・・。

20130505_shibuya-11.jpg

そこは例の吹き抜けがある場所です。
以前、改札階側から見たときはこの場所は閉鎖されていましたが、相互乗り入れ開始と共に立ち入ることが出来た次第です。

ここ自体は来訪した時は人気が無かったのですが、ラッシュ時や非常時には殺到する人の流れをプールさせる機能を持たせるのではと想定しています。

20130505_shibuya-12.jpg

吹き抜けの下を見る。

20130505_shibuya-13.jpg

卵の隅っこ。
この裏側に改札階への階段があります。

20130505_shibuya-14.jpg

コンクリートの打ちっ放しは設計者である安藤忠雄氏らしさが・・・。

20130505_shibuya-15.jpg

卵の殻から吹き抜けを見る。
すると奥に真っ黒な闇が・・・。

20130505_shibuya-16.jpg

それは巨大な換気口。
ホーム階と改札階にも大きな開口部があり、このフロアでは写真のような感じ。

20130505_shibuya-17.jpg
20130505_shibuya-18.jpg

横浜方から撮影。

20130505_shibuya-19.jpg

このフロアの横浜方はホーム階(東横線方面 3・4番のりば)からの階段が見えて、奥から右へまわると改札階への階段があります。

20130505_shibuya-20.jpg

→次に続く。
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