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2013年5月5日 首都圏の鉄道工事を巡る遠征22 東横線渋谷駅・その1  

東横線渋谷駅へやって来ました。

副都心線直通後は地下駅に切替となりましたが、それに際して工事中だった横浜方の階段エスカレータなどが供用開始となっています。

20130505_shibuya-01.jpg

横浜方にある階段とエスカレータ。
今回の東横線側の地下化によって供用が開始された箇所。

20130505_shibuya-02.jpg

その奥へ。

20130505_shibuya-03.jpg

横浜方末端部。

20130505_shibuya-04.jpg

北行きホームから横浜方を眺める。

20130505_shibuya-05.jpg

同じく池袋方を眺める。
これを見る限りは大きくカーブしている場所に駅部分が位置しているのが分かります。
この構造による見通しの悪さが重なって遅延する要因にもなっているとか・・・。

20130505_shibuya-06.jpg

池袋方。
以前は横浜方の一部が共用出来ないため、この奥にホームが仮設は位置されていたのですが、本設の全面供用開始によって階段から奥は閉鎖されました。

20130505_shibuya-07.jpg

ホーム監視台。
見通しの悪い東横線渋谷地下駅の要所要所には位置されていますが、写真の監視台は池袋寄りにあるもので、こちらには非常停止ボタンなどの操作卓が設けられています。

20130505_shibuya-08.jpg

→次に続く。
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