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2013年5月5日 首都圏の鉄道工事を巡る遠征10 小田急小田原線連立事業見聞4 東北沢駅・その4  

東北沢駅のレポ。
ホーム階からエスカレータで地上の改札階へ上がります。

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改札階にある東北沢駅の構内図。

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線路南側への経路。
切替前までは南側へ出られたものの切替え後は出入口が北側だけになるため、暫定的に迂回する措置がとられます。
このため、改札外に南北自由通路が整備されるのですが、供用開始が今年7月の予定だそうです。

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小田原方のエスカレータの下り口。

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同じ場所から改札階全体を撮影。

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エレベータより奥に新宿方の階段がチラリと見えます。

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改札口側から小田原方を撮影。
エスカレータが真ん中にあり、その奥にエスカレータが配置されているのが分かります。

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新宿方のエスカレータ。
現状これらが配置されている場所が旧線のホーム上にあるものの、今後建設される本設の新駅舎の中に入ることになります。

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改札口。
現在は旧線北側にあるここが東北沢駅の出入口です。

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きっぷうりば。
ICカード対応タッチパネル式自動券売機が2基と有人窓口が1と都市部の駅としては規模が小さい印象を受けます。

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東北沢駅仮駅舎。

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地下化まで使用されていた仮設の橋上駅舎。

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新宿方にある代々木上原3号踏切跡。

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同踏切跡から見る仮設の橋上駅舎。

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同じく代々木上原方を撮影。

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同じく踏切跡の南側を撮影。

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旧南口付近。
写真左側のフェンスで閉鎖された辺りが南口の出入口だった場所です。

20130505_higashi_kitazawa-56.jpg

東北沢駅のレポはここまで。
次は下北沢駅へ移動します。

→次に続く。
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