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週末日記 2013年5月19日  

2013年5月19日(

19日は阿倍野へ出向いて来ました。

大阪市道道長柄堺線(大阪府道30号大阪和泉泉南線との重複)と同じく大阪市道尼崎平野線(大阪府道28号大阪高石線との重複)が拡張されるのに伴い近鉄前交差点に架けられていた阿倍野歩道橋の架け替え工事がほぼ終り、先日全面的に供用が開始されたことから来訪した次第です。

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近鉄前交差点に架かる阿倍野歩道橋。

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JR天王寺駅側から。

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近鉄大阪阿部野橋駅側から。

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近鉄側はあべのハルカスが6月にオープンされるまでは閉鎖されているため、それまでの間は東側へ少し進んだ近鉄百貨店阿倍野本店の新館側からアクセスすることになります。

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西側。
正面に見える道路はあびこ筋(大阪市道尼崎平野線と大阪府道28号大阪高石線の重複)で南側へ拡張工事中です。

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東側。

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南側。
こちらはあべの筋(大阪市道道長柄堺線と大阪府道30号大阪和泉泉南線の重複)の拡張工事中で、これに伴い阪堺線も西側へ移設される計画です。

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北側。
こちらは谷町筋(大阪府道30号大阪和泉泉南線)。

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近鉄前交差点。

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天王寺ミオプラザ館は耐震補強工事と共に南側の外観がリニューアルされました。

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折角、阿倍野まで出てきたので今春の改正から布施駅(北口)へ乗入れてきた大阪市営バス12号系統へ乗ってきました。
阿倍野停留所ですが、場所的には天王寺駅北口から玉造筋を東へ歩いた先にあるあべの北操車場の前にのりばがあります。

20130519_abeno-12.jpg

市バスの12号系統は阿倍野と生野区を結び2013年春改正前までは東大阪市三ノ瀬(南側が東大阪市岸田堂北町との境界地)にある布施三ノ瀬とを結んでいたのですが、2013年春に東大阪市岸田堂北町にある布施三ノ瀬操車場が廃止されたため86号系統が乗入れている布施駅北口へ乗入れるようになったと言う経緯があります。

この系統は一部区間が狭隘であるため中型車が用いられていますが、実際に狭い道をズンズンと進んでいきます。

利用状況的には生野区内の利用と同区~阿倍野の利用が重なる感じで、全体的には少ないため実際のダイヤも毎時1本~2本程度の留まっています。

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布施駅へ戻って奈良線のりばへ上がってくると乗換え案内用の発車標が更新されていました。
外観はコスト削減による簡易仕様となった大和八木駅の仕様と同じとなっていて、現状は奈良線のりばのみとなっていますが、今後は大阪線のりば側と改札口側も順次更新されるものと思われます。

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tag: 阿倍野歩道橋  大阪市交通局  大阪市営バス  近畿日本鉄道  発車標 
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