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黄金週間日記 2013年4月28日  

2013年4月28日(

遠征2日目は午前中に50000系「しまかぜ」を捉えるため近鉄名古屋線を軸に活動。
基本的に走行写真を捉えるためですが、近鉄名古屋線で「しまかぜ」を狙う時間帯となると順光になる場所に難儀します。
沿線から捉えるのなら何とかなりそうですが、駅撮りとなると・・・ということなので、移動しながら撮影場所を吟味してきました。

20130428_kusu-01.jpg

今回は外側にホームを配した2面4線である楠で撮影することにしました。
移動中に調べて出しておいた撮影の候補地の一つですが、ここだと「しまかぜ」がやってくる時間帯が順光であることが分かったので急遽降車。

20130428_kusu-02.jpg

待ち構えること15分ほどしてお目当ての「しまかぜ」が通過。
難なく捉えることが出来ましたが、今回は賢島方を先頭とした走行写真です。

20130428_kintetsu_50000-01.jpg

楠での撮影を済ませた後は斎宮へ。

20130428_saiku-01.jpg

斎宮駅がある明和町は古代から南北朝時代にかけて、伊勢神宮に奉仕した斎王の御所が置かれた場所で、中心部があった斎宮駅付近から四方に2kmほどあったそうで、現状は斎宮の縮尺模型などがあるだけですが、数年後に一部建造物が復元される計画が進められています。

20130428_itsukinomiya-01.jpg
20130428_itsukinomiya-02.jpg

斎宮跡を巡るだけで、2時間ほどかかりますが、明星駅から徒歩圏にある遺構へ来訪することが出来ませんでした。
如何せん、移動中に見かけて来訪することを決めたものですから、いい加減なものです・・・。

20130428_itsukinomiya-03.jpg
20130428_itsukinomiya-04.jpg
20130428_itsukinomiya-05.jpg
20130428_itsukinomiya-06.jpg
20130428_itsukinomiya-07.jpg
20130428_itsukinomiya-08.jpg

斎宮跡を巡ったあとは数年ぶりに三岐鉄道へ乗ろうかと思ったのですが、日も暮れてきたので断念。
近鉄八田経由で高畑へ移動し、名古屋市営地下鉄東山線の車内写真の撮影。

東山線は常に人が絶えない路線であるため、夜間の高畑で撮影するしかありません。
結果としては5500形とN1000形の車内写真を撮影できました。

20130428_nagoya_subway_5050-01.jpg
20130428_nagoya_subway_5050-in01.jpg
20130428_nagoya_subway_n1000-01.jpg
20130428_nagoya_subway_n1000-in01.jpg

高畑での撮影で遠征2日目は終了。
ホテルへ戻って最終日の備えます。

20130428_nagoya-01.jpg
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