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2013年3月23日 大規模改良工事が完了した阪神三宮駅・その3  

阪神三宮駅大規模改良工事完了後のレポ。
3回目はホーム階の続き。

2番線の車止め周辺。

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前記事で触れた神戸方南西側から伸ばされた空調ダクトは車止め付近の上部につながっています。
写真上部の穴が空いているのがそれ。

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ホーム側の各種案内板は柱に掲示されています。
出来るだけ導線の妨げないための工夫なのですが、如何せん見難いです。

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ホーム側の様子。
まずは上りホーム側から撮影。

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下りホーム側から撮影。

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改良工事後の阪神三宮駅の照明はLED式が基本となっています。
天井の高いホーム中程は柱や対向壁側に間接照明が用いられています。

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配線収容兼用の天井スポット照明。
ここにはホーム側から対向壁を照らす電球色照明が隠されています。

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時計は文字盤がレトロ調。

20130323_sannomiya-33.jpg

上りホーム神戸方・ホーム中程・東口改札への上り口側にそれぞれ設けられているベンチは、いずれも写真のデザインのものに置換えられています。

20130323_sannomiya-34.jpg

ホーム延伸工事が実施された梅田方。
2番線側は近鉄車が8両ギリギリ対応出来ますが、阪神本線の優等停車駅のホーム有効長が6両編成までである駅が多いため、当面は柵で仕切って使用しないようになっています。

20130323_sannomiya-35.jpg

前回来訪時は照明が灯されていましたが、今回は必要最小限だけ灯されているという感じです。

20130323_sannomiya-36.jpg

今回のレポは以上で終わります。
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