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2013年2月10日 白いモノレールを追う旅11 終焉を一ヶ月後に控えた地上の渋谷駅を「ゆるり」と見る  

本稿が出たときには既に地下へ切替と副都心線との相互乗り入れが開始されている東横線渋谷駅ですが、その一月前にあたる遠征2日の締め括りとして来訪しておきました。

それでは、過去帳入りした地上時代の東横線渋谷駅をゆるり撮影。

20130210_shibuya-03.jpg

このときは地上駅最終日に近づいて来た3月とは違って緩やかな雰囲気でしたが、そのときでも要所要所に係員が配置されていました。

20130210_shibuya-05.jpg

改札口側。

20130210_shibuya-04.jpg

改札外側にあるLCD式の発車標。

20130210_shibuya-06.jpg

ついでに地下の渋谷駅の方へ。
東横線の地下化に相互乗り入れ開始に合わせて発車標も更新されました。

20130210_shibuya-07.jpg
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3月16日までの暫定状態であるため、一部目隠しされている箇所があります。

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中線側も準備完了状態。

20130210_shibuya-01.jpg

新宿方には8両の停止位置目標が設けられています。
奥の両渡り線は稼働頻度が少なくなりそうです。

20130210_shibuya-02.jpg

遠征2日目はここで終了。
ホテルへ戻って遠征最終日を迎えます。

→次に続く。
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