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2013年2月10日 白いモノレールを追う旅8 浦和美園での撮影・その3  

浦和美園での撮影。
今回は東京メトロ9000系の車内写真・後編。

まずは4次車。
2000年9月26日の目黒~溜池山王間の開業おより東急目黒線との相互乗り入れ開始に合わせて1990年と2000年に投入されたグループで、6両編成6本が投入されています。
基本は3次車までとほぼ同じですが、化粧板や座席周りへの変更が実施されています。

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座席周り。
両側の袖仕切は大型化され立ち客との緩衝を防いでいます。

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妻面側。

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浦和美園で1時間ほど撮影していると、車両基地から入れ替えで最新の5次車に遭遇しました。

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2009年に投入されたグループで、4次車の投入から9年ぶりの投入されることになったため、車体のベースがこれまでの0系シリーズから当時投入が続けられていた有楽町線・副都心線の10000系に準じたものとなり、内装も大きく変更され、化粧板がクリーム系から白色に変更されました。

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座席周り。
4次車と同じく大型の袖仕切となっていますが、形状が角張ったものとなっています。

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妻面側。

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ドア周り。

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ドア鴨居部の車内案内表示器はLCD式に変更されていますが、デジタルサイネージのMetroVisionを導入を前提としてもう1基組み込むことが出来る構造となっています。

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乗務員室後方。
化粧板の配色以外は4次車までとほぼ同じ。

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乗務員室。
基本的な配置は4次車までと同じ。

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これで東京メトロ9000系の車内写真撮影は終りです。

→次に続く。
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