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2012年11月23日 首都圏の鉄道工事と車両撮影の旅7 京急蒲田駅付近連立事業見聞~糀谷駅  

羽田空港駅から再び連立事業見聞へ戻ってきました。
今度は糀谷駅のレポです。

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京急蒲田駅周辺の連立事業では空港線で唯一高架化の対象駅である糀谷駅は今回の高架切り替えで、上り線の高架切替え後から実施されていた糀谷駅の南方~京急蒲田駅の単線並列扱いが解消されました。

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全面切り替えが完了して間がないため、下りホームや改札階は暫定状態のままとなっています。

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京急蒲田方。
上り線切替え後から下り線切替え前までは糀谷駅~大鳥居駅の間に設けられていた両渡しが、今回の全面気鋭換え完了により糀谷~京急蒲田の中間地点に挿入されています。

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同じ場所からホーム中程。

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フェンスで囲われている箇所は本設の階段およびエスカレータなどが設けられます。
現状の下りホームは仮設の階段およびエレベータを利用することになっています。

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羽田空港方。

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フルカラーLED使用の発車標。

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改札階。
上り線側は本設が供用されています。

写真は橋脚に寄り添う形で見えるのがエレベータ、奥が上りエスカレータと階段。

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下りエスカレータ。

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床の一部がカーペット敷きとなっていますが、この箇所に自動改札機が設置されるものと思われます。

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反対側から撮影。
中央のシャッターが駅の出入口となります。

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今後撤去される旧線跡。

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下り線側は上り線の高架切り替え後からの状態のままであるため、旧線撤去工事と本設工事が進むまでは暫定的にこの状態のままと思われます。

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発車標は切替え前の単線並列扱いの時からのものです。

20121123_koujiya-16.jpg

糀谷駅のレポはここまで。
次は京急本線へ戻って雑色へ向かいます。

→次に続く。
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