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三連休日記 2012年11月24日  

2012年11月24日(

遠征2日目である24日は午前中に小田急線の複々線化事業の見聞、午後からは地下へ切り替えとなった京王調布駅周辺の連立事業の見聞を基本に動きました。

まずは小田急から。
小田急の計量工事のうち都心側で進められている複々線化とホーム延伸があるのですが、ホーム延伸の方は南新宿、参宮橋、代々木八幡の3駅で南新宿駅は工事完了、参宮橋が現時点で施工中、代々木八幡は着手されていません。

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複々線化工事は東北沢~梅ヶ丘が施工中でですが、この区間は地下化されるためトンネル開口部を設けるために代々木上原~東北沢が暫定的に複線となっています。
また、来訪時点で工事起点側の代々木上原~東北沢と終点側の世田谷代田~梅屋敷の双方にあるトンネル開口部が姿を現していました。

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小田急の見聞が終わると和泉多摩川で編成写真の撮影。
3000形の10両固定編成や4000形などを撮影。

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多摩センターへ移動し京王相模原線に乗り換えて地下化された調布駅へ。
京王線では調布駅の他に布田、国領の3駅が地下化され、それと同時にホームドアが設けられました。
また、完成後の改札口は調布が地下、他2駅は地上に設けられるようです。

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見聞終了後は東府中へ移動。
ここでは都営10-300R形の車内写真の撮影。

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高尾山口へ足を伸ばし、ここでも車内写真の撮影をしたのですが、紅葉の帰宅ラッシュとかち合って撮影に難儀しました。
それでも満足出来るレベルで撮れたので由としておきます。

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もう少し粘って高尾と立川乗換で拝島へ移動。
拝島では西武の車内写真の撮影。
西武の車内写真は手元の数自体が少ないと言うこともあって色々と撮っておきました。

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この日はここで終了。
ホテルへ戻って翌日の遠征最終日に備えることにしました。
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