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2012年9月17日 信州の観光地を巡る旅8 飯山へ  

午後からは城趾巡りと一環として飯山へ向かいます。
長野から戸狩野沢温泉行き乗車。

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飯山線の車両はJR東日本の気動車としては第1世代となるキハ100系グループの一つであるキハ110形・キハ111形・キハ112形が使用されています。
ここでは片運転台仕様のキハ111形・キハ112形。

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ローカル運用仕様であるため、ボックスシートとロングの組み合わせによるセミクロス。

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飯山線は越後鹿渡までは千曲川(新潟県に入ると信濃川)の左岸を進みますが、線路の規格が低いため河川に沿ってウネウネを進んで行きます。
正直遅いです・・・。

長野から50分弱で飯山に到着。

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北陸新幹線と交差する場所で新幹線の駅も設けられる飯山駅。
車両を留置するための側線を有しています。

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飯山駅の駅舎。
北陸新幹線が金沢まで延伸されると、現在の場所から長野寄りに300mの場所に位置する新幹線の駅の方に移転するそうです。

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駅前から正面の道を通った最初の交差点側にバスターミナルがあります。
ここは飯山周辺の各地や長野市内への路線バスが乗入れています。

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飯山駅前には何やら復元工事らしきものが・・・。

20120917_iiyama-06.jpg

善光寺仁王門の復元工事。
仁王像の整備に関連した工事で、飯山仏師が善光寺の仁王像の製作に関わったことに因んで行われている整備事業の一環によるもの。

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ここから飯山城跡を目指します。

→次に続く。
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