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2012年8月11日 北海道の史跡と鉄道を巡る旅14  

松前城趾巡りを終えて木古内へ戻ります。
松城停留所の木古内方面側には写真の待合所があり、公衆トイレ併設となっています。

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近くのコンビニで調達したパンを頬張りながら遅めの昼食をとり、しばらく待っていると松前方面からやって来た木古内行きがやって来ます。
どうも、木古内~松前を行き交う車両自体は特定の車両を用いているわけでは無いようで、一般的な路線バスタイプの車両でした。

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白神岬から松前方面に位置する白神岬展望広場。
この場所にはバス停が設定されていませんが、駐車場と公衆トイレを有しています。

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展望広場から2分ほどして最南端を通過。

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福島町の吉岡地区にある福島町青函トンネル記念館の前を通過。
北海道側にある青函トンネル記念館で、この近くに青函トンネル記念館停留所が設定されています。

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福島町の中心部を通過して内陸側に入り峠を越えると右手に北海道新幹線の工事が進められている海峡線の高架橋が見えてきます。

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知内地区を通り、海岸近くを北上すると木古内町の中心部へ入り、程なく木古内駅に到着します。
往路の時は10数人ほど乗っていましたが、復路は3人ほど乗って終点まで通しで乗ったのは私だけでした・・・。

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木古内から各方面へのバスと鉄道の所要時間と運賃。

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木古内駅西側では北海道新幹線の工事が進められています。

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木古内からスーパー白鳥27号に乗ります。

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何やら海峡線のダイヤが乱れているようで10分近く遅れています。
やや遅れて改札開始されたので、ホームへと下りて行きます。

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EH-500形。

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遅延と伴ってやって来た789系「スーパー白鳥27号」

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混雑を避けるようにグリーン車を指定。

20120811_super_hakucho27-01.jpg

充電用コンセントを活用してながら函館へ。

20120811_super_hakucho27-02.jpg

函館到着後は速攻で眼鏡屋へ駆け込みました・・・。

→次に続く。
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