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週末日記 2012年8月25日~8月26日  

2012年8月25日(

今週末最初のお休みである25日は近日中にアップする予定の大阪市営地下鉄66系の画像素材集めのため阪急京都線へ出向いてきました。
先週末と同じ茨木市へ来訪しての撮影。
今回は後期車の編成写真狙いだったのですが、やって来たのは先週末撮影したばかりの前期車・・・。

20120825_osaka_subway_66-01.jpg
大阪市交66系前期車

20120825_hankyu_7300-01.jpg
阪急7300系

日が傾いて撮影には不利だったので早々に撤収して島本へ移動。

20120825_jrwest_ec_223_2000-01.jpg
223系2000番台

20120825_jrwest_ec_683_0-01.jpg
683系0番台

20120825_jrwest_ec_207_1000-01.jpg
207系1000番台

20120825_jrwest_ec_287-01.jpg
287系

この日の撮影はここまでとし帰宅しました。



2012年8月26日(

25日に引き続き大阪市交66系後期車を狙うため阪急へ出向いてきました。
今回は淡路で一旦待ち構えてやって来た66系後期車と共に千里線の山田へ。

折り返してくるところを狙いますが、先にやって来た5300系を撮影。

20120826_hankyu_5300-01.jpg
5300系

そして北千里から折り返してきた66系後期車を撮影。
茨木市では有効だった標準ズームレンズだと余裕のない山田駅のホーム長を想定して城廻でデフォルトとして使用している広角ズームレンズを用いて撮影。

20120826_osaka_subway_66-01.jpg
66系後期車

天下茶屋へ移動して車内写真の撮影。
主に後期車を狙いますが、同時に運転台の撮影(後方からガラス越しで)

後期車は座席の形状と表地の柄が異なるため、比較のためにとっておく必要があるからです。

20120826_osaka_subway_66-in01.jpg
66系後期車の車内写真

そして運転台。
前期車は各メーター類がデジタル表示となっていますが、後期車は速度計がアナログに戻されている他に車両状況監視のためのモニタ装置が新設されている点が異なります。

20120826_osaka_subway_66-cab01.jpg
前期車の運転台

20120826_osaka_subway_66-cab02.jpg
後期車の運転台

アイコンショット的に後期車の前面を撮影。

20120826_osaka_subway_66-02.jpg

撮影後は日本橋へ寄り道をしてから帰宅しました。
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