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週末日記 2012年7月29日  

~本題に入る前に~

今月中頃から週末日記のみがアップされているだけとなっていますが、GW遠征以降は旅行を一切やっていなかったため、ネタが尽きかけていると言う状態です。

工事ネタなどはあるのですが、ちょっと休みたいのとサイト更新にも時間を割きたいと言うことがあって、盆休み明けまでは週末日記のみ更新とします。



2012年7月29日(

7月最後の週末である29日はいつもの通り、撮影のため外出。
改良工事が終盤を迎えている大阪駅では福知山線快速・山陰方面特急が主に使用する3・4番のりばに特急の乗車位置案内表示器が新たに吊下げられていました。

20120729_osaka-01.jpg

装置自体は京都などのあるタイプと同じもの。

20120729_osaka-02.jpg

225系6000番台に乗って宝塚へ移動したのですが、ご存じのように大阪~新大阪間のガード下を通ったトラックに乗っていたユンボが橋桁に接触、トラックはそのまま走り去っていったと言うお粗末なトラブルによる影響で一時運転見合わせという事態に巻き込まれてしまいました。

数年前に阪和線で同様のケースでは軌道が歪んで脱線事故に至った経緯があるため、これ以降の対応が過敏になりがちで遅延を増大させていると言う悪循環に陥ったりしているわけです。
これは在阪のマスメディアが叩きすぎで、JR西日本の対応をよりシュリンクさせていることも一因なのですが・・・。

20120729_jrwest_ec_225_6000-01.jpg

宝塚から阪急に乗換え。
今津線に乗り西宮北口経由で三宮へ。

20120729_hankyu_3000-01.jpg

西宮北口からの乗り換えで7000系の第1編成に遭遇。

20120729_hankyu_7000-01.jpg

三宮の折返しの合間に車内写真撮影をしたのですが、それにしても同一形式内でリニューアル内容がここまでバラバラだとは・・・。

20120729_hankyu_7000-in01.jpg
20120729_hankyu_7000-cab01.jpg

阪神三宮の改良工事を見聞。
降車ホームから西改札口の旧階段が撤去工事完了のようです。

20120729_sannomiya-01.jpg

下りホームは徐々に仮設から本設へ仕上げられています。

20120729_sannomiya-02.jpg

既存箇所の照明工事も進められています。

20120729_sannomiya-03.jpg

この照明設備は3番線側と2番線側に設けられています。

20120729_sannomiya-04.jpg

照明器具自体はLEDが用いられるのかなと思われますが・・・。

20120729_sannomiya-05.jpg

梅田側はホームの工事が進められているところで、下りホームは土木工事が終わっている段階。

20120729_sannomiya-06.jpg

その他諸々を撮影しつつ京都へ移動。
京都からは大阪バスの「京都特急ニュースター号」に乗って帰宅しました。

20120729_kyoto-01.jpg
20120729_osaka_bus-01.jpg
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tag: JR西日本  阪急電鉄  駅改良工事  JR大阪駅  阪神三宮駅  阪神電気鉄道 
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