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2011年12月24日 6年ぶりの名鉄三昧10  

2日目の締めくくりは名鉄瀬戸線で順次導入されている4000系を追います。
車両自体は難なく捉えることが出来、栄町で撮影出来ましたが、目的は車内写真の撮影。

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人気が絶えない都心側で撮影というわけには行かず、終点の尾張瀬戸まで移動という流れとなりました。

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4000系の車内。

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本線系統の一般車にはない特徴の一つがLCD式の車内案内表示器。

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名鉄では必携となっている中間車の車掌スイッチ類。
車内巡回時において途中駅でのドア扱いで使用されるもので、隣接するドアと他のドアのスイッチが個別に操作出来るもの。

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6600系の車内。
6000系ベースの瀬戸線専用車で2段窓が特徴。

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運転台。

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6000系の車内。
こちらは後期のもので本線系統から転籍されたもの。

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運転台。

20111224_meitetsu_6000-cab01.jpg

瀬戸線での撮影を終えて岐阜へ戻ってきました。
ホテルへ戻るまでの間、もう少し撮影タイムに充てます。

2200系。

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深夜帯では急行にも使用されます(特別車は締切り扱い)

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2200系の車内。
こちらは2次車。

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2200系特急に併結される3100系。

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6000系。

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こちらは6000系1次車の車内。

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1200系。

20111224_meitetsu_1200-01.jpg

運転台。

20111224_meitetsu_1200-in01.jpg

これで2日目は終了。
ホテルに戻って最終日を迎えます。

→次に続く。
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