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2011年12月23日 6年ぶりの名鉄三昧2 前哨戦その2  

名古屋に到着。
ここで鞄をロッカーに預けてJR東海の編成写真撮影に挑みます。

といってもリニア・鉄道館の開館中は混んでいると想定されるあおなみ線を回避するための時間つぶしといったところです。

313系1100番台。
中央西線名古屋口で登場しましたが、4次車グループの方は東海道本線名古屋口にも投入されているようです。

20111223_jrcentral_ec_313_1100-01.jpg

311系。

20111223_jrcentral_ec_311-01.jpg

313系1100番台。
先ほどとは別の編成。

20111223_jrcentral_ec_313_1100-02.jpg

313系5000番台。

20111223_jrcentral_ec_313_5000-01.jpg

313系1300番台。
4次車グループにおける1000番台の2連仕様といったところで、関西線名古屋口や中央西線で使用されています。

20111223_jrcentral_ec_313_1300-01.jpg

キハ25形。
快速「みえ」の輸送力強化によるキハ75形捻出のため武豊線に投入された車両。
数年後に予定されている武豊線の電化が完成した後は高山本線で使用される予定です。

20111223_jrcentral_dc_25-01.jpg

キハ85形。
JR東海非電化区間を行く特急「ひだ」「南紀」向けに導入された車両で、「ひだ」用として1989年に初登場してから20年も経過したいたりします。
そのため、内装が多少痛んできていると言う面があるのは否めませんが・・・。

20111223_jrcentral_dc_85-01.jpg

あれこれ撮影していると時計が17:30頃となったことから、そろそろあおなみ線の撮影に動きます。

→次に続く。
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