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三連休日記 2010年9月19日  

2010年9月19日(

遠征2日目である19日は午前中を東京メトロ丸ノ内線と銀座線の撮影に充て、午後は東急東横線とみなとみらい線の改良工事の見聞に充てました。

まずは丸ノ内線。
同線の車両撮影自体が初だったので、3つある有名所を一通り見てきましたが、面倒な路線です。

20100919_yotsuya-01.jpg
20100919_tokyo_metro_02-01.jpg

それに続く銀座線はもっと面倒で、編成を綺麗に収めるとなると渋谷の降車ホームぐらいしか場所がありません。
しかも開業が最も古いので狭いというのが何よりもネックです。

20100919_tokyo_metro_01-01.jpg

ついでなので副都心線に乗って境界駅の和光市まで足を伸ばして、東京メトロ10000系の最終グループの編成を撮影。
屋根上に置かれている冷房装置の筐体が異なるので外観上目立ちます。

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池袋戻ってくると東武東上線のりばに50000系3次車が山手線に接する側に折り返し待ちとしているのを目撃。
もちろん押さえてきました。

20100919_tobu_50000-01.jpg

午後からは東急東横線とみなとみらい線の改良工事の見聞。
この工事は東京メトロ副都心線との相互乗入れが行われることによる受け入れ準備といったところで、代官山~渋谷の地下化と優等停車駅のホーム延伸が主に行われ、今回は渋谷から順に元町・中華街まで見てきました。

今のところ着手されているのは渋谷~代官山、中目黒、学芸大学、自由が丘、武蔵小杉、綱島、横浜、みなとみらい、馬車道、日本大通り、元町・中華街の12駅、動きがないのは田園調布、多摩川、元住吉、日吉、菊名の5駅。

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詳細は追って報告しますが、おきらく娯楽工房さんのブログサイトがこの工事を追っているので、新しい情報はこちらで追っていただければ助かります。

工事見聞終了後は山下公園へ。
人多過ぎます!

20100919_yamashita_park-01.jpg
20100919_yamashita_park-02.jpg

近くにマリンタワーがあるので、ついでに展望室まで行ってきました。
高いの苦手と言いながら行ってきたわけですが・・・。

20100919_yokohama_marine_tower-01.jpg
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20100919_yokohama_marine_tower-03.jpg

元町・中華街駅へ戻ってからは車内写真の撮影。
人気がないタイミングで撮影するのは一苦労しますが、田園都市線からの転用車の車内写真も撮れたので十分成果を得られました。

20100919_tokyu_5050-in01.jpg
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撮影終了後はホテルに戻ってこの日は終わりです。
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