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2006年04月の記事一覧

2006年4月9日 東武伊勢崎線・日光線改正後オフ参加記5 夜の部編  

#詳細は後日。

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category: オフ会参加記

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2006年4月9日 東武伊勢崎線・日光線改正後オフ参加記4 ゆりかもめ延伸区間編  

#詳細は後日。

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category: オフ会参加記

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2006年4月9日 東武伊勢崎線・日光線改正後オフ参加記3 栃木撮影編  

#詳細は後日。

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category: オフ会参加記

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週末日記 2006年4月22日~23日  

2006年4月22日(

先週に続き22日はお仕事でした。
仕事的には問題は無かったので休めるのですが、ちょっと事情があって出勤した次第です。

この日はちょっと早い時間に仕事を終えて帰宅。
しかし、昼頃から雨が降ったり止んだりで安定せず合羽を着て帰宅です。
このところ天候が不安定でお出かけするのに傘が手放せない日が多いな~。

2006年4月23日(

23日はお昼まで寝てしまいました。ダレ過ぎです・・・。
昼食をとって、フラっとお出かけすることにしました。

市内へ向かう途中、関東からある人が来阪していることを知り、連絡をとり京阪本線内で接触を図ることにしました。

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京阪1900系

途中、中之島延伸工事に絡み天満橋駅の配線が変更されたため、一旦天満橋へ寄ってきました。
配線が変更された天満橋駅は4番線がリニューアルされたようですが、他は現状のままです。

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新仕様に変更された天満橋の駅名板

肝心の区間急行の天満橋折り返しは2番線折り返しで、1番線は平日のラッシュ以外は使用されないため照明が落とされてました。

京橋で再会した後調査に同行。
改正後の京阪本線ですが、利用に少ない時間帯だったこともあり上下線とも20p~80p程度。

近くの喫茶店へ入りパフェを頂きながら2時間ほど雑談。

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今回はプリンパフェです。

喫茶店を出た後は再び京橋で調査。
帰宅の時間帯で言うこともあり、特急が80p~100p、急行が60p~120p、準急が60p~100p、普通が40p~80pの利用でした。

淀屋橋乗換で御堂筋線に乗り梅田で別れた後はヨドバシ梅田へ寄り、CFメモリーカードを購入し帰宅しました。

category: 日記

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2006年4月9日 東武伊勢崎線・日光線改正後オフ参加記2 新栃木へ  

#詳細は後日。

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category: オフ会参加記

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2006年4月9日 東武伊勢崎線・日光線改正後オフ参加記1 渋谷集合~西馬込編  

#詳細は後日。

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category: オフ会参加記

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2006年4月21日 サイト更新情報  

近況報告です!

ブログの記事を3月下旬から移設を進めていますが、先日の時点で5割程度まで進みました。

今回の移設に関してはサイト化を進めている万博来訪記を除き全記事を対象としています。
なお、万博来訪記を新ブログへ移設しない代わりに、現行のブログで未投稿だった北海道遠征記(2005年8月12日~8月17日)の詳細版をUPする予定です。

残り投稿分の移設を進めますが、ここまでの未投稿のオフ会参加記や近鉄けいはんな線レポ、この先5月上旬の九州遠征記などを新規でUPすることも予定してますので、これらが完了するのは早くても5月下旬、遅くて6月中旬の予定です。

もうしばらく週末日記のみ週1回ずつUPすることになりますが、よろしくお願いします。

category: サイト更新情報とお知らせ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征9 夕食編  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征8 京葉線撮影編2  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征7 京葉線撮影編1  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征6 東急大井町線乗車編  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征5 東急池上線乗車編  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征4 代走に撃沈する  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征3 三軒茶屋~横浜編  

#詳細は後日。

category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征2 東急世田谷線乗車編  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月8日 2006年3度目関東遠征1 京王線撮影編  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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2006年4月7日 今年3度目の東京へ  

#詳細は後日。

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category: 編成写真ゲットなお出かけ

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週末日記 2006年4月9日  

#詳細は後日。

category: 未分類

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週末日記 2006年4月7日~4月8日  

2006年4月7日(金)

9日にあるサイトのオフ会に参加するのですが、前日の8日がお休みなので金曜のこの日に現地入りして土曜日を編成写真の撮影に注力しようと思い、最終のぞみで上京することにしました。

宿泊先の手配と往復の新幹線の指定は既に押さえておいて、荷物は前日の未明に済ませたので後は仕事次第でした。

先週はほとんど余裕がなかったのですが、今週はまあまあの余裕が出来たので仕事を終えるとさっと帰宅して残りの準備をさらっと終えて、いざ上京。

その日のうちにホテルにチェックインして8日の撮影に挑みます。

2006年4月8日(

8日は編成写真の撮影したのですが、未乗路線を2つほど乗ってきました。

はじめに京王線からスタート。
笹塚で都営新宿線の10-300形の編成写真を撮影し、明大前で慶応背の主要形式の編成写真を撮影。


都営地下鉄10-300形 笹塚にて
下高井戸へ移動し、東急世田谷線に初めて乗車。
山下で編成写真を撮影(とりあえずですが・・・)
世田谷線300形 山下にて
三軒茶屋から田園都市線に乗り編成写真のポイントを探るものの意外と難しいかも・・・。
ホーム長に余裕があまりないため、一部を捉えるだけなら溝の口でも大丈夫ですが、編成全体となると到着時のショットをなる可能性が・・・。

あざみ野から横浜市営地下鉄で横浜まで移動し、湘南色のE217系を捉えようとしたものの、該当列車がE231系の代走だったため空振りに終わりました(苦笑)

この時点で昼前だったのでいったん東京へ向かい昼食とった後、蒲田へ移動。
蒲田から東急池上線に乗車、これで東急の全線完乗。

7600系 旗の台にて
ここでも撮影ポイントを探ったですが、結構限られそうです。
東急は編成写真ゲッターとしては強敵になりそうです。

五反田から渋谷→自由が丘と移動し、改良工事が進められている大井町線で大井町まで乗車します。

大井町線8500系 自由が丘にて
この区間をじっくり見るのは初めてでしたが、進捗状況が手に取るように分かりますね。

大井町からりんかい線に乗車し新木場へ移動。
新木場から京葉線の編成写真を撮影するため新浦安と海浜幕張で撮影を行いました。

途中の新浦安にあるお店でおやつタイムとしました。

そのころ、外房線で人身事故があった影響で京葉線のダイヤが乱れ、蘇我まで来た頃には日没となってしまいました。

武蔵野線205系 最終増備車グループ 新浦安にて
京葉線205系 転用車(量産先行車) 海浜幕張にて

蘇我から千葉へ移動し夕食。

帰る途中でヨドバシAKIBAのよって1GBのメモリーカードを購入しました。
メモリーカードの容量が不足がちだったと言うのが理由ですが、これで来月に控えている遠征に対応できますね。

明日はオフ会に備えて寝よっと!

#長くなったので4月9日の分は別投稿として分離します。
#画像は後日。

category: 日記

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2006年4月2日 近鉄けいはんな線レポ5 旧東大阪線区間編  

#詳細は後日。

category: 関西地区の鉄道

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2006年4月2日 近鉄けいはんな線レポ4 白庭台編  

#詳細は後日。

category: 関西地区の鉄道

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2006年4月2日 近鉄けいはんな線レポ3 学研北生駒編  

#詳細は後日。

category: 関西地区の鉄道

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2006年4月2日 近鉄けいはんな線レポ2 学研奈良登美ヶ丘編   

#詳細は後日。

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category: 関西地区の鉄道

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2006年4月2日 近鉄けいはんな線レポ1 延伸区間乗車編  

#詳細は後日。

category: 関西地区の鉄道

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週末日記 2006年4月1日~4月2日  

2006年4月1日(

さて、新年度の始まりですが、私の中では昨年度のままです・・・。
というのもこの日は納期対応という事で急遽出勤となってしまいました。

要は昨日の残務をこなしていたということにもなりますが・・・。

本当ならお休みなので、けいはんな線に乗る予定だったのがこれで1日お預けとなってしまいました。

明日は雨か・・・。

2006年4月2日(

2日はけいはんな線・生駒~学研奈良登美ヶ丘に乗ってきました。

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朝から乗ってきたのですが、市交車は20系オンリーではなく24系も何編成か残されていました。
先日、東生駒から試運転の様子を見た感じでは第三軌条ではありえない程の速さで疾走して行きましたが、それは実際に乗った感じ納得できます。

ただし、ワンマン運転を実施した関係上、停車→開戸と閉戸→発車が長くなったため停車時間が増加したため実際の効果は半減した感じです。

ここでの流れが長いのは、近鉄のワンマン運転ではドア扱いのスイッチが運転手の手元に無く従来どおり車掌スイッチを利用するためです。

このあたりを改善できれば良いのですが、確認をもって乗降の安全の確保することを考えれば無理は禁物ですね。

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学研奈良登美ヶ丘は1期工事の終点ですが将来延伸することを前提にしている感じでした。

この駅を一望できる場所があったので住宅地に通じる階段を上って撮っていると落雷が・・・。
しかも目測で800m以内とかなり近くに落ちたのであわてて退散(汗)
(落雷後1秒で雷鳴したのですが、落ちた瞬間にバチバチって電気機器がショートしたときと同じ音がしましたので、怖かったですよ)

このあと、学研北生駒・白庭台で撮影・駅降りして生駒で昼食としました。

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食後のパフェ

生駒から新石切・吉田・荒本・長田で撮影、市交管轄の長田以外は時刻表など案内表示類が新仕様になっていました。

また、ワンマン運転開始によりホームセンサー設置されていて、長田の生駒能面のみ設置以外はけいはんな線全駅に設置されていました。

ホームセンサーは名鉄三河線の山線区間にあるものと同じタイプです。

九条へ一気に移動し、西大阪線延伸工事の様子をチェック。
これまで未着手だった九条~安治川橋梁(の予定)が着手され一部車線変更が実施されていました。

安治川を渡り西九条側は順調に進んでいて、高架橋が構築された所もありました。

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西九条から新今宮乗換でなんばへ向かい新たにオープンしたヤマダ電機を見てきました。
確かに店舗は大きいのですが、梅田のヨドバシほどの規模はないですね。

最後は近鉄難波と鶴橋で近鉄奈良線の調査をして帰宅しました。

category: 日記

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