DK-Kawachiの日記と雑学ノート ホーム »高岡城
このページの記事一覧

2010年2月28日 来る者と去る者を巡る強行軍5 高岡城・その2  

高岡古城公園巡りの続き。
ここでは残り半分を見てきます。

内濠。

20100228_takaoka_castle-13.jpg

明丸。
現在は高岡古城公園動物園となっています。

20100228_takaoka_castle-14.jpg

三の丸跡。
現在は高岡市民体育館が整備されています。

20100228_takaoka_castle-15.jpg

梅林。

20100228_takaoka_castle-16.jpg

西外堀北側にある中の島。

20100228_takaoka_castle-17.jpg

小竹藪広場。

20100228_takaoka_castle-18.jpg

北口側にある市役所への歩道橋。

20100228_takaoka_castle-19.jpg

歩道橋の下には鍵穴ような形。

20100228_takaoka_castle-20.jpg

北口駐車場。

20100228_takaoka_castle-21.jpg

時間が迫ってきたので高岡駅へ戻ります。
写真は当日乗れなかったMLRV1000形電車「アイトラム(AI-TRAM)」

20100228_manyosen_mlrv_1000-01.jpg

帰阪はサンダーバード44号。

20100228_jrwest_ec_683_0-01.jpg

21:00過ぎに帰宅し、駆け抜けるような一日だった遠征を終りにします。

#「2010年2月27日~2月28日 来る者と去る者を巡る強行軍」おわり。
スポンサーサイト

category: 北陸地方遠征

tag: 日本100名城  高岡城 
tb: 0   cm: 0

2010年2月28日 来る者と去る者を巡る強行軍4 高岡城・その1  

高岡に到着しました。

20100228_jrwest_ec_413-01.jpg

高岡駅では橋上駅舎の工事が進められていて、来訪当時は改札内コンコース側のみ供用が開始されていました。

20100228_takaoka-01.jpg

高岡での目的は日本100名城に認定されている高岡城に登城します。

20100228_takaoka-02.jpg

越ノ潟行きに乗って本丸会館前へ。

20100228_manyosen_7070-01.jpg

本丸会館前電停から最も近い入口は西外堀側にある本丸橋。

20100228_takaoka_castle-01.jpg
20100228_takaoka_castle-02.jpg

高岡城は現在高岡古城公園として整備されています。
本丸広場。

20100228_takaoka_castle-03.jpg

本丸広場の外周にある天守跡前に建っている前田利長公銅像。
加賀藩の祖である前田利家の長男(嫡男)で高岡城の築城主です。

20100228_takaoka_castle-04.jpg

朝陽の滝。

20100228_takaoka_castle-05.jpg

本丸東側にある射水神社。

20100228_takaoka_castle-06.jpg

二の丸へ移動。
本末との間にある石垣。

西内濠側。

20100228_takaoka_castle-08.jpg

内濠側。

20100228_takaoka_castle-07.jpg

二の丸に建つ護国神社に隣接する忠魂碑。

20100228_takaoka_castle-09.jpg

高岡市護国神社。

20100228_takaoka_castle-10.jpg

高岡市民会館。

20100228_takaoka_castle-11.jpg

鍛冶丸にある高岡市立博物館。

20100228_takaoka_castle-12.jpg

→次に続く。

category: 北陸地方遠征

tag: JR西日本  駅改良工事  高岡駅  万葉線  日本100名城  高岡城 
tb: 0   cm: 0

週末日記 2010年2月28日  

2010年2月28日(

2月最後の日曜日は北陸新幹線建設に伴い撤去される赤レンガの車庫と今年3月のダイヤ改正で撤退するキハ52形の展示・撮影会が糸魚川駅構内で行われることから、富山地鉄市内電車環状線の乗りつぶしと日本100名城に選定されている高岡城を絡めて北陸遠征をすることにしました。

20100228_itoigawa-01.jpg

早朝現地入りすることにしたため往路はきたぐに号で糸魚川入り。
糸魚川から大糸線に乗り換えて同線のJR西日本エリア内で唯一列車交換設備がある根知へ向かいましたが、単行のキハ52形の車内はラッシュ並みの混雑・・・。

20100228_nechi-01.jpg
20100228_nechi-02.jpg

根知では糸魚川方に架かる根知川橋梁を行くキハ52形を捉えました。

20100228_nechi-03.jpg

根知から先程捉えたキハ52形の折り返しに乗って糸魚川へ戻ってくると撮影イベントの間キハ52形が抜けるのを穴埋めするためにやって来たキハ28形・58形と入れ替りになるところ捉えました。

20100228_jrwest_dc_28_2000-01.jpg

撮影イベントまでの間は海の見える展望台へ行ったりして時間をつぶし。

20100228_itoigawa-02.jpg

イベント会場となる場所では10:30から開始のところ多く集まったことから20分前に開場され、あっという間に人垣が出来てしまいました。

20100228_itoigawa-03.jpg

撮影イベントのすすめからは、1回目は3両が横一線の並び、2回目が糸魚川ジオパークのマスコットキャラクターの「ジオまる」と「ぬーな」を前にした撮影、3回目が1両ずつ前方にずらした並びで、1回目と3回目は20mほど離れての撮影→50mほど後方の望遠撮影隊による撮影の組合わせで行われました。

20100228_jrwest_ec_52_100-02.jpg
20100228_jrwest_ec_52_100-01.jpg

撮影終了後は北越4号に乗って富山へ移動。
たまたま乗った編成が国鉄色の編成に当たりました。

20100228_jreast_ec_485_1000-01.jpg

富山では昨年12月下旬に開業した富山地鉄市内環状線の乗りつぶし。
事実上専用車両として使用されている9000形は3本中の2本が運用に就いていましたが、昼時間帯と言うこともあって富山駅前→丸の内→グランドプラザ前は立ち客が疎らでしたが、グランドプラザ前→荒町→富山駅前は家族連れで混雑していました。

20100228_toyama_chitetsu_9000-01.jpg
20100228_toyama_chitetsu_9000-02.jpg

富山から高岡へ移動。

20100228_jrwest_ec_413-01.jpg

高岡では日本100名城に選定されている高岡城跡へ。
現在は高岡古城公園として整備されている高岡城跡を1時間半で駆けめぐりました。

20100228_takaoka_castle-01.jpg
20100228_takaoka_castle-02.jpg

高岡からサンダーバード44号で帰阪しこの日は終りです。

20100228_jrwest_ec_683_0-01.jpg

category: 日記

tag: JR西日本  鉄道イベント  JR東日本  富山地方鉄道  日本100名城  高岡城 
tb: 0   cm: 0

プロフィール

サイト更新情報Twitter

DK-KawachiのTwitter

Facebook

フォト蔵

カレンダー

最近の記事

最近のコメント

最近のトラックバック

月別アーカイブ

カテゴリー

OSAKAあかるクラブ

▲ Pagetop