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2010年1月10日 西国乗り歩きの旅9 夜の錦帯橋  

横山から降りて再び旧城下町を巡ります。

岩国徴古館は吉川家に関する文書や歴史資料などが展示されています。

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吉川史料館は吉川家伝来の歴史資料や美術工芸品などが収蔵・展示されています。
資料館の正門は昌明館付属屋長屋門と言われる門で、門自体は7代目領主の隠居所として建設されたものです。
現在は岩国市の有形文化財に指定されています。

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さて、旧城下町巡りはここまでとし、錦帯橋の側らで日が暮れるのを待つことにしました。

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待つこと1時間30分。

ようやく日も暮れて、錦帯橋のライトアップが始まりました。
そうです、寒さに耐えながらこの時を待ったいたのです。

まずは岩国城側から。
橋の下流側で何やらイベントが催されているようで花火も上がっていたのですが、何かは分りません。

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すっかり暗くなり、手持ちカメラで手ぶれを抑えながらギリギリで挑みました。

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それでは反対側へ。
錦帯橋の料金所は18:00を回ると閉鎖されますが、窓口横に料金箱が設けられているため、早朝・夜間はそこへ料金を支払って通行は出来ます。

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夜の錦帯橋を渡ります。

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市街地側へ渡りました。

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続いて市街地側の河原に降りて撮影。

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これで岩国城は終了。
錦帯橋バスセンターから岩国駅経由で広島へ戻り初日は終了。

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広島駅構内で遅めの夕食をとってからホテルへ戻り2日目を迎えます。

→次に続く。
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category: 中国地方遠征

tag: 日本100名城  岩国城  日本三名橋  錦帯橋 
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2010年1月10日 西国乗り歩きの旅4 日本三名橋・錦帯橋へ  

次は日本100名城に認定されている岩国城へ登城するため、柳井から岩国へ移動します。
柳井からは12:31発の岩国行きに乗るのですが、駅に掲示されている時刻表によるとトイレのない列車になっていました。

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ところがやって来たのは舞鶴線電化にあわせて転用改造された115系2両編成。
どうやら115系550番台を置換えるために下関へ転用されてきた同車がこの列車に充てられていたようです。

ちなみにトイレ付きです。

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岩国に到着。
岩国城の場所が岩国の中心部から北へ離れた錦川沿いにあるため、駅前から岩国市営バスに乗って錦帯橋バスターミナルへ向かいます。

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錦帯橋バスターミナルに到着。
この近くには橋の駅なるものがあります。

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バスターミナルから交差点を挟んで場所から日本三名橋の1つである錦帯橋が見られます。

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では、早速近くまで寄ってみます。
まずは上流側。

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続いて下流側。

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橋の真下。
こうしたみると構造が良く分かります。

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錦帯橋は木造である橋梁の維持管理のために有料となっています。
窓口は橋のたもとにあるブースにあり、錦帯橋単独の他に岩国城天守観覧とのセット券も用意されています。

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それでは渡ります。

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上流側にある山には岩国城の天守が小さく見えています。

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下流側。
何かイベントが催されるのでしょうか?何やら準備が行われている模様です。

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この辺りで半分ぐらい。

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石組みの橋脚に佇む鳩。

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対岸に到着。

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ここからは岩国城の旧城下町を巡りつつ岩国城を目指します。

→次に続く。

category: 中国地方遠征

tag: 日本100名城  岩国城  日本三名橋  錦帯橋 
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週末日記 2010年1月10日  

2010年1月10日(

10日から11日に掛けて遠征しています。
遠征初日である10日は午前中を柳井の重要伝統的建造群保存地区を散策し、午後は日本100名城に選定されている岩国城へ行ってきました。

広島から3月の改正で削減される快速シティーライナーに乗って柳井へ。
山陽本線の広島シティネットワーク区間では宮島口辺りまで利用が分厚いものの、それ以南になると座れてしまいます。
前回と今回の改正で快速が削減されるのは、各駅停車の本数を維持して混雑度のバランスをとった方が優等を無理に残すよりもサービス水準が大きく低下しない判断されたようで、コスト削減とサービス低下の影響度との微妙なバランスで成り立っているのではと思われます。

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柳井は江戸時代における拠点で商業都市として反映した時代の建物が軒を連ねている白壁の町並みがあり、この場所が重要伝統的建造群保存地区に指定されています。
ここでは基本となる白壁の町並みを見て、ここからやや離れた国木田独歩旧宅へ足を伸ばしました。
白壁の町並みは飛騨高山の景観保存地区などと違い規模が小さくあっという間に見終えてしまい少々物足りないかもしれません。

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柳井を離れて岩国へ移動。
その際乗った列車は時刻表の上ではトイレなしの列車なのですが、やってきたのは223系5500番台の導入によって山陰本線・舞鶴線から転用されてきた115系2両編成。
どうやら以前残存していた初期車からの改造された2両編成をこの編成に置き換えたようです。

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岩国城・錦帯橋は中心部から離れた場所にあり、中心部の東側にある岩国駅からは岩国市営バスで錦帯橋バスターミナルまで移動(片道は240円)
バスターミナルから交差点を挟んで斜め向かいに錦帯橋は冬場なのでそこそこの人出。

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錦帯橋を渡って岩国城の旧城下町を散策。
途中、旧目加田家住宅やシロヘビ観覧所を巡り山城の麓にあるロープウェーに乗って山城の山頂へ。

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天守へは山頂駅から5分程度で車道と山道の2ルートがあります。
往路は山道を利用。ここからだを破却されて後も残された石垣が確認できます。

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現在ある岩国城の天守は当時の場所ではなく、再建されたときに麓から景観を考慮した場所を決めたもので、当時の天主台は奥まった場所にあり、再建された天守のすぐ近くに天主台が残されています。

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先に天守に入り最上階から岩国の町並みを堪能し、その後は東矢倉跡と北の丸跡を巡ってきました。

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本丸と北の丸との間に残されている空掘は山城としては異例の規模だそうです。

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麓の旧城下町へ下りて岩国藩の藩主である吉川家の纏わる資料が保存されている吉川史料館や岩国の歴史に纏わる資料が展示されている市立岩国徴古館を観覧。

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その後は18:00から行われる錦帯橋のライトアップまで河岸で粘ることに・・・。
そしてライトアップされた錦帯橋を撮影し遠征初日は終了。

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撮影後はホテルへ戻り、2010年最初の遠征初日を終えました。

category: 日記

tag: JR西日本  重要歴史的建造物郡保存地区  柳井市  日本100名城  岩国城  日本三名橋  錦帯橋 
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