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2017年2月18日 近鉄奈良線連続立体交差事業レポ  

2月18日に見てきた近鉄奈良線の高架工事の詳細です。

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今回は若江岩田駅の詳細を報告しますが、これまで仮駅舎で営業されていた出改札口の本設となる高架下への移転と上りホームの一部拡張および各昇降設備の使用開始が2月15日の始発実施されたのを受けて来訪した次第です。

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2月14日の終電まで使用されてきた仮駅舎。

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駅出入口は遂に所定の高架下へ切替えられました。


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ただし出入口は北側に面する1箇所だけ、今後の整備工事の進捗により南側からも出入りできるようになる模様です。

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駅出入口の上にある駅名標。
すぐ下に金具が3つ取り付けられていることから駅名標を照らす照明が取り付けられるものと思われます。

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入口を入ってすぐ左手に自動券売機が3台置かれています。
窓口が設置出来そうなスペースは確保されていますが、若江岩田駅では定期券などの窓口発行業務などは取止められているため、時刻表などの掲示スペースとして割り当てられています。

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改札口周り。

改札階は西側が改札外コンコース、東側が改札内コンコースに割り当てられており、下の画像では手前側が改札外、奥が改札内となります。
自動改札機は車椅子兼用1通路、その他3通路の計4通路あり、車椅子兼用の方にはインターフォンが設けられていますが、これは係員が不在になる時間帯があるために設置されたもので、他社でも使用されているような方式が採用されています。

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まだ使用されていない南出口。
現在は仮通路として使用されていた旧上りホームなどの地上設備が残されているため、撤去と整備工事が進み次第、こちらからも出入り出来るようになりますが、当面はそのままになると思われます。

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改札内コンコース。

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来訪時は下り線のエレベータはメンテナンス中。

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上りホームの昇降設備。
大阪難波方は階段と上りエスカレータ。

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奈良方はエレベータ。
以前は仮通路側に設けられていましたが、今回の切替により本設側となるこちらに切替えられています。

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本設への切替まで使用されていた下りホーム~仮駅舎の仮通路。
現在は閉鎖されており、今後撤去工事と本設工事が施工され、最終的には上りホーム側と同じものになると思われます。

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奈良方の階段。

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仮通路が残されているため、ここから上りホームへは上がることが出来ません。

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ホーム階。
上りホームは大阪難波方から3分の2程が所定の幅に拡張されています。

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一方、奈良方から3分の1程は閉鎖された仮通路などが残されているため、これらが完成するまではあと2年程掛りそうです。

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若江岩田駅のレポは以上です。
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category: 近鉄奈良線高架工事の話題

tag: 連続立体交差事業  近畿日本鉄道  近鉄奈良線 
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週末日記 2017年2月18日  

2017年2月18日(

この週末は鉄道工事などを中心とした撮影のための外出。

まずは近鉄奈良線若江岩田駅へ。
上下線が高架切替後もきっぷうりばと改札口は北側の仮駅舎にあった若江岩田駅では2月15日から高架下の本設に移転されました。

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詳細は別途レポしますが、切替後は支障となる旧線の撤去があったためホーム幅が狭く昇降設備が仮の暫定状態となっていた上りホームも難波方が所定のホーム幅になり、一部を除いてく昇降設備が本設に切替えられました。

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また、駅東側で交差する府道八尾枚方線には駅近くに路線バスを停めるためにバスベイが新設されました。

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バスベイ自体は先日まで工事が先日まで工事が行われていた出来たてホヤホヤであるため、停留所ポストはまだ建っていませんが、現在この道路を通っている近鉄バス萱島線(近鉄八尾駅~荒本駅~JR住道駅(南口)~萱島)の停留所になると思われます。
(公式発表が待たれるところです)

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東花園駅へ。

こちらは駅前広場の再整備が進められていますが、整備工事の完成イメージが東大阪市公式Facebookの投稿で明らかにされたのを受けて現地を見てきました。

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工事自体は昨年から着手されていますが、来訪時点での進捗状況は歩道の整備と屋根設置工事が進められている段階でした。
こちらも後日詳細を報告します。

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3つ目は学研都市線鴫野駅。
おおさか東線第二期工事による改良工事が進められている同駅では上りホームの改修工事を着手するため島式の2号ホームを暫定的に拡幅した仮ホームへ切替えられました。

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また、これに合わせて高架下のコンコースも拡張され、改札内のトイレも京橋方に設置された本設へ移転されました。
こちらは2月23日頃に詳細を報告します。

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京橋駅では学研都市線上りホームへの可動式ホーム柵設置の工事が行われ、2月25日から使用が開始されるとのことです。
こちらは25日以降の使用開始後のレポと合わせて2月27日以降に詳細を報告します。

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18日の最後は地下鉄なんば駅の案内板の新サインシステムへの更新工事を見てきました。
同駅の更新工事は千日前線側から着手され続いて御堂筋線側が着手されていますが、天井の低い箇所がある御堂筋線側の処理が興味深いものになっています。

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また、同駅の御堂筋線のりばにはホーム床面に誘導サインが張り付けられています。

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まだ始められて日数が経過していないため下の画像のような感じなので、しばらくは様子見ですが・・・。

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こちらは2月24日以降を目処に詳細を報告する予定です。

18日は以上です。

category: 日記

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週末日記 2015年1月25日  

2015年1月25日(

25日はまず東花園駅での工事見聞。

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奈良方の引き上げ線が形になりつつあるものの、使えるのはまだ先のようです。

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京都・奈良を大回りした後、久宝寺と天王寺で撮影。
一つ目は221系の体質改善車ですが、屋根上の冷房装置が前後にカバーがついたものに交換されていました。
どうやら2014年度施工車からそうなっているらしく、2013年度まで施工された編成はオリジナルのままとなっています。

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P1254859-e01 posted by (C)dk_kawachi

2枚目が目的のもので、路線記号を用いた案内標記の対応のため種別幕が路線記号付きに交換されています。
実車をお目にかかれたのは今回が初めてですが、221系の幅狭の側面幕がより窮屈な印象を受けたのは言うまでもありません。

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P1254861-e01 posted by (C)dk_kawachi

御堂筋線天王寺駅駅では可動式ホーム柵の設置工事が本格的に動き出し、ホーム柵本体が据え付けられました。
3月までには心斎橋駅と共に稼働開始されるそうで、これと同時にダイヤ改正も実施されるとのことです。

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そのまま帰宅なのですが、丁度良いタイミングで「しまかぜ」の回送車に遭遇。
折角なので撮っておきました。

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P1254868-e01 posted by (C)dk_kawachi

category: 日記

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2014年12月13日 近鉄奈良線連立事業見聞 若江岩田駅  

近鉄奈良線連立事業見聞。
続いては若江岩田駅のレポ。

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若江岩田駅では9月の切替直後の時点で残されていた旧上り線側の地下改札口のである南改札口が旧線の設備撤去の伴い11月1日をもって閉鎖されました。

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閉鎖箇所は自販機で封鎖されている。

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上りホームへの仮設階段。
本設の階段が整備されるまではここを利用する。

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旧上り線は軌道の撤去が完了しており、今後は新上りホーム側の基礎工事が着手されるものと思われます。

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南出口閉鎖により地下通路も閉鎖されています。
こちらは地下通路の撤去→埋め戻し工事が行われると思われます。

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閉鎖された南出口。
かつては旧上り線側の出入口で地下駅舎化されてから使用されてきました。

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大阪難波方を撮影。
旧線の撤去工事は順調に進んでいる模様で、軌道は撤去完了し架線柱も3分の1ほど区間で完了している模様です。

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奈良方を撮影。
こちらは撤去工事の着手が最後の方になったようで、旧線の状態が最も残されている区間です。

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若江岩田駅構内。
軌道や架線柱の撤去は完了しているが、ホームなどの撤去は着手されていません。

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今回の近鉄奈良線連立事業見聞は以上です。

category: 近鉄奈良線高架工事の話題

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2014年12月13日 近鉄奈良線連立事業見聞 東花園駅・河内花園駅  

上り線の高架切替から3ヶ月近く経過した近鉄奈良線連立事業の様子を見てきました。
まずは東花園駅。

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駅構内の奈良方は切替直後のごちゃごちゃから整理された感がありますが、引き上げ線は整備途上なのでもうしばらく待たされることになりそうです。

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難波方の高架下の様子。
大がかりな工事はほぼ終わっているため、資材などが殆ど見られません。

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旧線の撤去工事が着手され、軌道の撤去が完了して今後は南側は抜けるための工事が進められます。

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旧上りホームがあった場所は軌道の撤去工事が1線残すのみとなり、その後は仮ホームの撤去などが進められるものと思われます。

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恩智川に架かる橋の近くから撮影。
この付近に北口側と高架下の改札外コンコースへ抜けるための通路が暫定整備されるとのことです。

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続いて河内花園駅。
上りホームが暫定供用状態にあるため本設の残り工事を進めるべく駅構内における旧線の撤去は完了しているようです。

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駅舎やホーム自体はそのままになっていますが、本設の工事に支障が無い限りは基礎工事とへ移行する形で進められるのかなと思っていますが、はたして・・・。

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若江岩田までの駅間は撤去の途中であり、いまのところ架線柱のビームだけ撤去された感じです。

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若江岩田駅は稿を改めて報告します。

category: 近鉄奈良線高架工事の話題

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週末日記 2014年12月13日  

2014年12月13日(

13日は初めに近鉄奈良線連立事業見聞から。
上り線の切替工事が9月実施された後、旧線の撤去と切替直後の暫定状態のままとなっている上り線の本設化工事を見てきました。

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続いて大阪城公園駅のリニューアル工事。
大阪環状線改造プロジェクトの一環として行われている工事で、新サインシステム対応の駅名標一体形のインフォメーションボードの整備が一先ず終り、あとは発車時刻表などの掲示物の差し込みを待つだけと言う段階となっています。

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締め括りは207系の体質改善車であるZ22編成を捉えるべく尼崎で待機していたのですが、捉えることが出来ず断念し帰宅しました。

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PC133817-e01 posted by (C)dk_kawachi

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PC133821-e01 posted by (C)dk_kawachi

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週末日記 2014年9月7日  

2014年9月7日(

9月7日は上り線の高架切り替えを2週間後に控えた近鉄奈良線連立事業見聞から。

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以前から気になっていた東花園駅の奈良方の配線。

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どうやら東花園車庫からの入出庫線および引き上げ線からは上り本線へは直接入れないようになる模様。

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河内花園と若江岩田は現在の上り線を見聞。

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若江岩田駅は新上りホームへの仮通路が現上りホームに接続される形となる他、現下り仮改札口との通路も設置のための準備がほぼ終わっていました。

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放出へ移動。

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ここから京橋までを動画撮影。
今回はE-P5の動画テストも兼ねてですが、出来れば後日公開も考えています。

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南港のインテックス大阪へ。

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あるイベントを物見遊山するためでしたが、ある意味奥が深いです・・・。

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天王寺へ。
阿倍野筋の拡張工事が一段階進み、北行きの車線が西側に切替えられました。
今後は阪堺電車の移設および電停整備工事が着手されることになります。

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交差する道路も順調に進んでいますが、こちらの切替はもう少し先になりそうです。

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南海本線へ。
関空20周年を記念して南海とPeach・Aviationとのコラボによるラッピング電車「出逢えたらラッキー Peach×ラピート ハッピーライナー」の運行開始が当日であったこともあり、南海本線の主な撮影地には撮影隊が乗り込んでいました。

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なので、次善の策として岸和田駅へ移動。
ここで待つことにしました。

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P9071413-e01 posted by (C)dk_kawachi

待つこと15分。
この日の獲物がやって来ましたが、人が多いので隙間から望遠気味で狙って何とか納めました。

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P9071417-e01 posted by (C)dk_kawachi

折り返すため一度改札を出ると、岸和田だんじり祭りの試験曳きに遭遇。
写真中央のアーケードを山車が一気に駆け抜けるを見てから帰宅しました。

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週末日記 2014年8月31日  

2014年8月31日(

8月最後のお休みである31日は鉄道工事巡り。

まずは近鉄奈良線連立事業見聞へ。
いよいよ9月中旬に行われる上り線の切替を控え、工事の最終段階へ進んでいます。

若江岩田駅では切替え後も地上の旧上り線の設備が支障となるため、階段・エスカレータなどが設置出来ないことから、当面の暫定措置として仮設の通路を介して階段とエレベータが設けられることになっています。

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また、切替え後の改札は現在下り線用で使われている仮設の北改札が使用され、現在上り線本設で使用されている改札口は閉鎖される予定となっています(閉鎖日時は未定)

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河内花園駅も同じく暫定での共用となる予定でエレベータが仮設で設置されていますが、本設の階段が一部使用出来るスペースが確保されていることから仮設の通路は設けられない模様です。

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東花園駅ではホーム上の付帯設備であるベンチなどが整備されて、切替に向けて完成しつつあるようです。

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学研都市線鴫野駅へ。
おおさか東線第2期工事に伴うホーム増設など規模の大きい土木工事が行われる鴫野駅の前後区間は、駅構内の軌道の敷設準備が進められています。

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鴫野~京橋に架かる寝屋川橋梁でも学研都市線用の橋梁設置工事が切替に向けて着々と進められていました。

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この後はヨドバシ梅田に寄り道してから帰宅しました。

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週末日記 2014年8月3日  

2014年8月3日(

3日は雨が降る中、近鉄奈良線の連立事業見聞からスタート。
ここでは東花園駅の見聞のみ。

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9月下旬の切替が迫る上り線では信号関係の工事が進められていました。

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学研奈良登美ヶ丘へ。

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ここでは大阪市営地下鉄と近鉄けいはんな線で使用されている車両の車内写真撮影。
24系は中間更新に当たるリフレッシュ工事が着手されたことから、今の間に現行の姿を撮っておきます。

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P8030264 posted by (C)dk_kawachi

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P8030273 posted by (C)dk_kawachi

7020系の車内写真。
実は今回が初めて。

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P8030279-e01 posted by (C)dk_kawachi

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P8030296-e01 posted by (C)dk_kawachi

7000系。
こちらは一度撮っていますが、完全に網羅しているわけでは無かったため撮影しておきました。

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P8030307-e01 posted by (C)dk_kawachi

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P8030323-e01 posted by (C)dk_kawachi

3日のダイジェストは以上です。

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週末日記 2014年7月13日  

2014年7月13日(

#ただいま画像のみの暫定版です(本文は後日)

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