DK-Kawachiの日記と雑学ノート ホーム »神戸高速鉄道
このページの記事一覧

週末日記 2010年6月12日  

2010年6月12日(

12日は午後からお出かけ。

難波のビックカメラでPCの実機を物色。
そのあと、阪神なんば線に乗り、今津経由で西宮北口へ。

20100612_osaka_namba-01.jpg

西宮北口で軽く編成写真を撮影後、阪急神戸線を花隈へ。

20100612_hankyu_7000-01.jpg

花隈駅は2面2線の地下駅で駅施設の雰囲気から建設年代が想像できるほど古くからある駅です。

20100612_hanakuma-01.jpg
20100612_hanakuma-02.jpg

ここでの目的は花隈城跡へ行くことでした。

20100612_hanakuma_castle-01.jpg

花隈城は室町時代後期に摂津伊丹城(摂津有岡城)の支城として築城されたのですが、花隈城の役で落城してしまい、当地を収めた池田恒興は兵庫城を築城したためたった数年で廃城。
現在は花隈公園として整備され石垣内部は市立の駐車場となっています。

ここまで聞くとこの場所に天守跡が残されていたのかと思われるのですが、実は花隈城の縄張り自体はかなり大規模だったそうで、花隈公園にあるのは本丸跡。
公園には模擬の天守台がありますが、実際の天守跡は公園の近くにある福徳寺と言うお寺にあり、そこには花隈城天守閣址碑があります。
また、石垣自体も当時のものを雰囲気を再現した模擬の石垣。

20100612_hanakuma_castle-02.jpg

花隈公園を跡にして今度は元町駅からJR神戸線を梅田へ。
改良工事真っ只中の大阪駅は目玉の大屋根がほぼ完成に近づいてきていました。

20100612_osaka-01.jpg

4月下旬に御堂筋北口の通路が変わったりして内部も徐々に姿を表しています。
来春完成予定ということで、もうそこまで来たかという感じです。
スポンサーサイト

category: 日記

tag: 阪急電鉄  神戸高速鉄道  日本の城郭  摂津花隈城  JR西日本  駅改良工事  大阪駅 
tb: 0   cm: 0

プロフィール

サイト更新情報Twitter

DK-KawachiのTwitter

カレンダー

最近の記事

Facebook

フォト蔵

最近のコメント

最近のトラックバック

月別アーカイブ

カテゴリー

OSAKAあかるクラブ

▲ Pagetop