DK-Kawachiの日記と雑学ノート ホーム »相州小田原城
このページの記事一覧

2009年5月4日 日本100名城と未乗路線を巡る東海道の旅35 モケットが交換された211系の座席とゲットしたパンフレット  

小田原城巡りを終えて東京へ向かったのですが、その時乗った211系の座席に変化が・・・。

20090504_odawara-03.jpg

ここでは町田車両センターの0番台ですが、モケットの色が赤系の蘇芳色(すおういろ)から青緑に替えられていました。

20090504_jreast_ec_211_0-01.jpg

これは初期車が登場して20年を超えて劣化してきたことを受けてのことだそうです。

20090504_jreast_ec_211_0-02.jpg
20090504_jreast_ec_211_0-03.jpg

大崎に宿を取っていたため品川で降車。
これで3日目は終了。

20090504_shinagawa-01.jpg

さて、3日目に巡ってきた城跡などのパンフレットです。

まずは三島市観光協会発行の小冊子など。

20090504_mishima-08.jpg

続いて楽寿園のパンフレットと入場券。

20090504_rakujuen-15.jpg

山中城跡を整備した山中城跡公園のパンフレット。

20090504_yamanaka_castle-46.jpg

3日目最後に巡った小田原城と小田原市郷土文化館のパンフレット

20090504_odawara_castle-29.jpg

4日目は八王子城跡を巡ります。

→次に続く。
スポンサーサイト

category: 関東地方遠征

tag: JR東日本  211系  楽寿園  日本100名城  箱根山中城  相州小田原城 
tb: 0   cm: 0

2009年5月4日 日本100名城と未乗路線を巡る東海道の旅34 小田原城・その3  

小田原城跡巡り3回目です。

下の写真は銅門(あかがねもん)の土壁模型です。
これは小田原市建築協同組合から寄贈されたものです。

20090504_odawara_castle-21.jpg

二の丸の中程に歴史見聞館があるのですが、今回はタイムアップのため入館出来ずでした。

20090504_odawara_castle-22.jpg

これは二の丸隅櫓。
現在のものは予算の関係で実物の半分の大きさでしか再建出来なかったそうです。

20090504_odawara_castle-23.jpg

二の丸堀。

20090504_odawara_castle-24.jpg

同じく南側を撮影したもの。
中央にある小さな櫓が二の丸隅櫓で、その奥にあるものが馬出門(うまだしもん)。

20090504_odawara_castle-25.jpg

馬出門は小田原城の中で再建された時期が最も新しく、2009年3月29日から一般開放された門です。

20090504_odawara_castle-26.jpg

枡形形式である門は二の丸堀側が馬出門(文献により御馬出門・冠木門とも呼ばれている)、馬屋曲輪側が内冠木門の2つの門で構成されています。

20090504_odawara_castle-27.jpg
20090504_odawara_castle-28.jpg

これで小田原城跡巡りは終了。
あとは東京都内へ向かうだけです。

→次に続く。

#2009.6.28 2:20 LastUpdate

category: 関東地方遠征

tag: 日本100名城  相州小田原城 
tb: 0   cm: 0

2009年5月4日 日本100名城と未乗路線を巡る東海道の旅33 小田原城・その2  

小田原城跡レポの2回目です。
ここからは天守以外の曲輪類を見てきます。

まずは常磐木門。
小田原城本丸の正門で、市制施行30周年事業で再建されたもの。
常磐木とは常盤樹の意味で、門の側らにあった末に擬えて名付けられたものだそうです。

20090504_odawara_castle-09.jpg
20090504_odawara_castle-10.jpg

常磐木橋から見る本丸東堀跡。
現在は植木と盛土で表現されていますが、当時は二ノ丸堀と水路で繋がっていたそうです。

20090504_odawara_castle-11.jpg
20090504_odawara_castle-12.jpg

南曲輪跡に建つ小田原市郷土文化館。
2階建て館内は5ブロックに分れていて、小田原の歴史・文化・考古・民俗・自然科学に関する使用が展示されています。
(入場料は無料です)

20090504_odawara_castle-13.jpg

裏手は小田原城の堀となっています。

20090504_odawara_castle-14.jpg

南曲輪の東側にある御茶壺曲輪。

20090504_odawara_castle-15.jpg

御茶壺曲輪の東側の馬屋曲輪にある銅門。
二の丸の正門であるこの門は内仕切門と渡櫓門で構成されています。

20090504_odawara_castle-16.jpg

二の丸側の渡櫓門
同門の名の由来である銅の装飾が施された門扉があります。

20090504_odawara_castle-17.jpg

馬屋曲輪側にある内仕切門。

20090504_odawara_castle-18.jpg

渡櫓門のアップ。
内仕切門側から。

20090504_odawara_castle-19.jpg

同じく二の丸側から。

20090504_odawara_castle-20.jpg

→次に続く。

#2009.6.28 2:00 LastUpdate

category: 関東地方遠征

tag: 日本100名城  相州小田原城 
tb: 0   cm: 0

2009年5月4日 日本100名城と未乗路線を巡る東海道の旅32 小田原城・その1  

山中城のあとは小田原城へ向かいます。

山中城址の三島駅行きのバス停は案内所とは別の場所にあることから、箱根旧街道を下りていきます。

20090504_yamanaka_castle-43.jpg

街道から右手に駐車場へ通じる道があり、ここに架かる北条橋を通り駐車場へ出ます。
案内所からだと下の位置にある駐車場は山中城跡公園の駐車場で、三島行きバスのりば、この出入口付近にあります。

20090504_yamanaka_castle-44.jpg

さてさて、私がここへたどり着いて時には後数分でバスが到着する予定なのですが、当日はGW。
当然のことながら箱根付近は渋滞しているため遅れているためやって来ません・・・。

20090504_yamanaka_castle-03.jpg

歩いて下りるには2時間ほどかかることから、このまま待つことにします。
バス停に寄りかかって箱根側を見るとこんな感じで、写真右側にあるのが山中城跡公園の駐車場入口で、うねるように登っている国道1号線沿いに進むと案内所と本城への入口があります。

20090504_yamanaka_castle-45.jpg

結局30分遅れでバスが到着。
次の小田原城へのタイムリミットを気にしながら三島駅へ向かったのですが、東海道線が遅れているようで、三島駅に到着した時には本来なら既に出ているはずの踊り子号が待っていたので、躊躇わず乗り込みました。

こちらは人身事故で遅れた影響を受けて20分遅れとなっているようでしたが、これによって小田原城へのタイムリミットまでマージンを稼ぐ結果となりました。

20090504_mishima-02.jpg

小田原に到着。
この写真を撮っている時にある人とニアミスしたことを翌日の東京滞在中に知ったのですが、そんな余裕もなく小田原城へ急ぎます。

20090504_odawara-01.jpg

駅から見ると至近距離なのですが、歩くと10分ほどかかります。

20090504_odawara-02.jpg

予定より30分ほど遅れて小田原城に到着。

20090504_odawara_castle-02.jpg

天守内は土産物店や休憩所となっている最上階が撮影可能であるものの、その他の階は展示室である関係から撮影は禁止となっています。

20090504_odawara_castle-01.jpg
20090504_odawara_castle-03.jpg

最上階からは丹沢や箱根の他、遠くは伊豆半島や三浦半島、相模灘を一望出来ます。

20090504_odawara_castle-04.jpg
20090504_odawara_castle-05.jpg
20090504_odawara_castle-06.jpg
20090504_odawara_castle-07.jpg
20090504_odawara_castle-08.jpg

→次に続く。

#2009.6.27 1:10 LastUpdate

category: 関東地方遠征

tag: 日本100名城  箱根山中城  相州小田原城 
tb: 0   cm: 0

プロフィール

サイト更新情報Twitter

DK-KawachiのTwitter

Facebook

フォト蔵

カレンダー

最近の記事

最近のコメント

最近のトラックバック

月別アーカイブ

カテゴリー

OSAKAあかるクラブ

▲ Pagetop