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2011年5月4日 筑肥の城を巡る旅31 大宰府政庁の防衛ライン・水城跡  

四王寺山から下山後は大宰府政庁の防衛ラインとして構築された水城跡へ向かいます。

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筑前国分寺跡。
写真は一部だけですが、史跡に人が居座っていたため撮れなかったためです。

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大宰府政庁の防衛ラインである水城跡。

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大宰府にある水城は湖や河口など水郷上に築城された「水城(みずじろ)」のことではなく、この写真にある水城大築堤と記されている通り、大規模な築堤と堀が構築されたもので「水城(みずき)」と言います。

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水城は全長1.2kmに及ぶ防衛設備で、基本的に土塁と最深部が4mの水堀によって構成されています。
ここから大宰府への出入りは2ヶ所にある切れ目に造られた城門を利用されるようになっていました。

国道が通るこの場所は東門跡で、近くに写真の礎石が残されています。

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東門跡側から見る水城の大築堤。
写真中程に見える九州道や西鉄・JR鹿児島本線を突っ切って奥の丘陵地帯まで伸びています。

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南側から撮影。

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北側にある見学スペース。

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見学スペースから撮影。

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では合成パノラマ写真で・・・。

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これで大宰府政庁関連の史跡巡りは終り。
下大利駅へ向かい西鉄に乗り込みます。

→次に続く。
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category: 九州・沖縄地方遠征

tag: 日本の旧跡  大宰府政庁  水城 
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黄金週間日記 2011年5月4日  

2011年5月4日(

後半遠征2日目は史実として残されている城郭としては国内最古である大野城と関連する大宰府政庁跡と防衛の要である水城大堤跡を巡ってきました。

大野城址へ行く前に大宰府政庁へ向かうため、西鉄に乗って都府楼前へ。
西鉄はここ何年か遠退いていたため、久しぶりの乗車。

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都府楼前から大野城を有した四王寺山の麓にある大宰府政庁跡へ歩いて移動。

大宰府は西海道9国と隠岐・対馬・大隈諸島(当時は多禰)を所轄するし外交・防衛と担う地方行政機関が置かれていた場所です。

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現在は中心部である政庁の礎石が復元・整備されている状態で、隣接する大宰府展示館に展示されている模型から推定されるのは建造物が宮城の多賀城や奈良の平城京のようなものが建てられていたようです。

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大宰府政庁跡からバスに乗って太宰府天満宮へ。
大野城に登城する前に昼食もかねて寄り道をしてきました。

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午後からは大野城へ登城。
四王寺山の山頂を中心に史跡がある大野城へは九州自然歩道などいくつかルートがあるのですが、往路は太宰府天満宮の近くから林道を延々と登る事にしました。

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四王寺山の中腹には室町時代から戦国時代に掛けて存在した岩屋城へも寄って来ました。

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登山口から上ること1時間以上掛かって福岡県立四王寺山県民の森の中核施設である県民の森センターにようやくたどり着き、配布されているパンフレットを手に巡り始めたのは14時前。

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大城山を主峰に4つの山で構成される四王子山は四王寺地区の集落が山で囲まれるような地形となっていて、大野城はその地形を生かして山頂を中心とする山腹に大規模な土塁を、その内側に主要部を配したものとし、延々と構築した土塁は全長8kmという大規模なもので、結局のところ主要なところのみに絞ってしかなく日没までの数時間ではとても回りきれるものではありませんでした。

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下山後は筑前国分寺跡や水城跡を巡る事に。
水城跡は平野部の防衛として構築されたもので、実際は全長数kmの大規模なもので、現在残されているものでも一部は途切れてしまっていますが、それでも非常に長大な遺構が残されています。

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下大利へ移動して再び西鉄に乗って久留米へ。
ここで夕食タイム。

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JRの久留米駅へ移動して鹿児島本線に乗ってこの日は終了。
ホテルに戻って最終日を迎えます。

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category: 日記

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