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2006年9月3日 紀州鉄道乗車記2 御坊駅と非冷房車  

御坊駅からは今回の目的である紀州鉄道に乗り換えるのですが、少し時間があるので、いくつか撮っておきました。

20060903_gobo-02.jpg

御坊駅JR西日本紀州鉄道の駅ですが、駅の管理はJR西日本が行っています。
配線はJRが2面3線+留置線4線、紀州鉄道は駅舎に面したホームにある切り欠きの0番のりばの1線です。

20060903_gobo-03.jpg

紀州鉄道はワンマン運転で紀伊御坊以外は降車時精算となっています。
御坊駅では中間改札もないことと、御坊駅を管理するJR西日本へ販売委託をされていないため発券されていません。

このため御坊から乗車する際は改札口で紀州鉄道に乗車する旨を伝えて中へ通してもらいます、紀勢本線からの乗り換えは特に必要ありません。

20060903_gobo-04.jpg

紀州鉄道ののりばは改札口から左に進んだ先にあります。
列車は概ね毎時1本から2本あるようです。

20060903_gobo-05.jpg

切り欠きの0番のりばが紀州鉄道ののりばで、パッと見ただけでは廃線かと思ってしまいます。

20060903_gobo-06.jpg

肝心の列車はまだ入線していないようですが、程なく入線してきました。
しかし、やってきたのが非冷房のキハ600形・・・。

事前の調査では週末と休日にはこの車両が運用に入っているというのを知っていましたが、実際に見て更に驚きでした。

20060903_kishu_rail_dc_600-02.jpg

発車まで暇を持て余していると和歌山方から御坊止めの列車が入って来ました。
車両は113系5000番台であったものの、車両の塗装が久しぶりに見る阪和線快速色だったのでチャンスとばかりに編成写真をゲットしました。

20060903_jrwest_ec_113_5000.jpg

この紀勢本線の列車の接続を受けてすぐ発車して行きます。

エンジン音が騒々しいが加速が鈍く、近年のディーゼルカーに比べればはるかに遅いです。

20060903_kishu_rail-01.jpg

のんびりした雰囲気の中を進んでいくのですが、最初の学門駅をでると西御坊までの駅間が恐ろしく短いです・・・。

動いたカナと思ったら、もう次の駅に着いたとか・・・。
また案内放送もありません・・・。

真ん中にある紀州御坊駅は紀州鉄道の鉄道部事務所あります。
キハ600形がもう1両停まっているので行き違い設備があるのかなと思ってよく見ると部品取り用だったようで、しかも車両留置用の側線でした・・・。

結局は単行のシャトル運転だったと言うことが分かりました。

西御坊に到着し2.7kmのミニ路線を乗車済みにしました。

20060903_nishigobo-02.jpg

この先に何かありそうでしたが、ホームの端で行き止まりとなっていて更に先の橋梁があった辺りで線路が途切れてました。

20060903_nishigobo-01.jpg
ここでの折り返し時間が少ないので、短時間で撮影をしておきます。

→次に続く。
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category: 関西地方

tag: JR西日本  紀州鉄道  御坊駅 
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