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週末日記 2013年7月6日  

2013年7月6日(

7月最初のお休みである6日は猫の電車に乗るため和歌山へ出向いたのですが、その前に布施とJR八尾へ寄り道。
まずは布施駅へ。

乗換え口用の発車標などの更新が続けられていた布施駅ではこのほど改札階の発車標がワイドLCD式に更新されました。

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これまで、布施駅の乗換え案内用や改札口では大阪上本町駅の大阪線のりばや主要駅の乗換案内で用いられてきたCRT式発車標が使用されてきましたが、今回の更新で南北改札口直後と階段・エスカレータ上り口の3箇所に設けられるようになりました。

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続いて八尾駅へ。

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この日から橋上駅舎に切替えられたことを受けた来訪した次第。
まずは北側。

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続いて南側。

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改札外コンコースと南北自由通路。
改札口の向かい側にJR西系列のコンビニ「ハートイン」が入居しています。

20130706_jr_yao-04.jpg

改札内コンコース。

20130706_jr_yao-05.jpg

ホーム。
これで完成という感じでなないようなので、今後の様子を見てみます。

20130706_jr_yao-06.jpg

天王寺から紀州路快速に乗って和歌山へ。
和歌山から和歌山電鐵に乗車。

20130706_wakaden-01.jpg

ここで遭遇したのは猫の電車こと「たま電車」

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新駅舎になった貴志に到着。

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前回は和歌山電鐵になって「いちご電車」登場した間がない頃に鉄道系オフ会で来訪した時以来なので、現在の駅舎になってからは初めてです。

20130706_kishi-01.jpg

例のネコの駅長ですが・・・。
「たま」が高齢であることから専ら平日で、伊太祁曽に常駐している代行の「ニタマ」が「たま」が不在の土休日に限り貴志駅にいるとのこと。
当日はタイムアップだったため伊太祁曽駅へお帰りになるところしか見れませんでしたが・・・。

20130706_wakaden-02.jpg

和歌山への戻りは「おもちゃ電車」

20130706_wakaden_2270-02.jpg

和歌山からバスに乗り継いで和歌山市駅へ。
南海の和歌山市駅はバリアフリー化工事の一環で3番線の車止めが難波寄りにセットバックされたため、JR和歌山駅行きの2番のりばへのアクセスが改善されていました。

20130706_wakayamashi-01.jpg

ここでは2代目8000系の第6編成を撮影。

20130706_nankai_8000_2g-01.jpg

天下茶屋で堺筋線に乗換え。
ここで車内写真を撮影と言うことにしたのですが、偶然にも66系リフレッシュ施工車に出くわしました。

20130706_osaka_subway_66n-01.jpg

現在2本目が正雀のアルナ車両でリフレッシュ工事施工中ですが、早々お目にかかれないので撮っておきました。
新20系のリフレッシュ車と共通する内容ですが、基本は座席周りとバリアフリーの深度化および制御装置などの電装品の更新であるため、化粧板や照明などは特に変化無しです。

20130706_osaka_subway_66n-in01.jpg

メインの制御機器の更新により運転台周りも更新されています。

20130706_osaka_subway_66n-cab01.jpg

この日はここで終って帰宅しました。
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tag: 近畿日本鉄道  発車標  駅改良工事  JR西日本  和歌山電鐵  南海電気鉄道  大阪市営地下鉄 
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