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三連休日記 2011年1月8日  

2011年1月8日(

昨年11月から遠征から遠退いていたため、2011年最初の三連休を利用して城廻と鉄道の旅をすることにしました。

今年の仕事始めの週から交代勤務で夜勤からスタートしたため、初日である8日は夜勤明けで帰宅して早々に遠征スタイルに切り替えて自宅を飛び出しました。

初日は紀伊半島をメインということで、天王寺からくろしお1号に乗車。
いよいよ来年度から置き換えが始まることが決定した日根野の381系のグリーン車を指定。

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本州最南端の駅である紀勢本線串本で下車。

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串本からは南海系の熊野交通の路線バスに乗って本州最南端の位置する潮岬へ。

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1時間と言う短時間勝負で潮岬灯台と潮岬タワーなどを巡りましたが、モバイルルーターに接続しているイーモバイルが不安定でツイキャスやUSTが出来ず・・・。

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串本へ戻りスーパーくろしお7号で新宮へ移動。

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新宮では熊野川の畔にある新宮城跡を巡ってきました。

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新宮城は紀州藩から独立した(当初は非公式だったが、明治元年に立藩)紀伊新宮藩の藩丁だった城で、現在は丹鶴公園という城址公園として整備されているのですが、整備が年月が経過したいるためか石垣が崩れている箇所が見られるなど状態が良くないようで、熊野川畔にある水の手は行くことが出来ませんでした。

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ただこのまま放置している訳ではないようで、新宮市では天守の再建などを盛り込んだ整備計画が立てられ、来訪時は公園入口がきれいに整備されていることから本格的に進むのはこれからのようです。

新宮城入りで初日の基本的な来訪予定は終わったのですが、予定よりも早く済んだため新宮から予定の1本前の列車に乗ることにしました。

予定は17時台の列車でしたが、繰上げとなったため16時前に出発する多気行きに変更。
ホームへ出向くと留置線にキヤ95系ことドクター東海がお休みしているところに遭遇し撮っておきました。

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また、和歌山へ転用されてきた105系0番台にも遭遇しこちらは車内外とも撮影し、乗車予定の多気行きがキハ11形300番台だったことからこちらも車内外とも撮っておきました。

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新宮からは多気・亀山と乗り継いで名古屋入りと言う流れで、名古屋着は22時過ぎ。

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6時間以上も延々と移動してこの日は終了し、名古屋市内のホテルにチェックインし2日目を迎えます。
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category: 日記

tag: JR西日本  JR東海  本州最南端  潮岬  日本の城郭  紀州新宮城  ドクター東海 
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