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2017年2月18日 大阪市営地下鉄なんば駅における新サインシステム導入状況3  

御堂筋線なんば駅では誘導サインが導入されました。

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これは乗車待ちの列が降車する達の邪魔にならないようにするために導入されたようで、ここでは最も混雑する梅田寄りに導入されています。

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関西地区において誘導サインでも乗換案内の方は他社でも実績があります。

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で、導入後の様子。
まあ、導入されて日数が経過していないため、この時点では認識されているかどうかもまだ怪しく、実際にはご覧の様子です。

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今回のレポは以上です。
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category: その他の鉄道工事レポ

tag: 大阪市交通局  大阪市営地下鉄  御堂筋線 
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2017年2月18日 大阪市営地下鉄なんば駅における新サインシステム導入状況2  

新サインシステムが導入されている大阪市営地下鉄なんば駅の進捗状況。
改札内コンコース編です。

千日前線西改札口付近(四つ橋線連絡通路前)

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御堂筋線の案内。

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改札口に向いている側。

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千日前線との乗換口側。

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千日前線ホームへの下り口に設置されている線内路線図。

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千日前線ホームの西改札口側から撮影。

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インフォメーションボード。
時刻表側が新仕様ですが、出口案内が新仕様ではありません・・・。

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柱へ壁面に設置されているタイプ。

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現在は千日前線と御堂筋線まで着手され、四つ橋線が未着手となっています。

今回のレポは以上です。

category: その他の鉄道工事レポ

tag: 大阪市営地下鉄  大阪市交通局  御堂筋線  千日前線 
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2017年2月18日 大阪市営地下鉄なんば駅における新サインシステム導入状況1  

新サインシステム導入が進む大阪市営地下鉄ではなんば駅も順次更新されています。

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長いので複数に分けて報告します。
まずは改札外から。

御堂筋線中改札。

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御堂筋線北西改札。
英文が「Kita-Nishi Gate」となっている辺りは・・・汗。

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千日前線西改札。
近鉄の大阪難波駅西出口側に隣接しています。

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御堂筋線南南改札。
南海なんば駅に近いこの改札口は出口専用となっているため進入禁止マークが・・・。

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千日前線西改札(出口)

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近鉄大阪難波駅への案内(御堂筋線北西改札側)

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反対側。

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出口・乗換案内。

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→2の改札内編に続きます。

category: その他の鉄道工事レポ

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2017年2月18日~2月19日 京橋駅学研都市線上り可動式ホーム柵設置工事レポ  

下りホームに続いて上りホームにも設置されることになった学研都市線京橋駅。

工事が進められていた可動式ホーム柵が2月25日に使用されることになったことから、今回は開始まで1週間を切った2月18日と19日に上りホームの様子を見てきました。

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今回の工事に伴い停車位置が1両分木津寄りに変更されましたが、女性専用車が環状内回りのりばへの上り口に来るという問題が出ていますが、その辺は目を瞑ったと思われます。

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設置工事そのものはほぼ終わっています。

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尼崎方。
こちらには車掌用の開閉スイッチや各種表示器が線路側に配置されていますが、これらは六甲道駅をはじめ既に設置されているものと同じです。

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新たに設置された監視モニタ。

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木津方の様子。

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ホーム端部は余裕がありますが、この部分は立ち入らないように柵が設けられる模様です。

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前方には運転士開閉表示灯が設置されました。
ロープ昇降式六甲道と高槻駅にあるような範囲表示灯は設置されていません。
これは先に可動式ホーム柵が設置された北新地駅や大阪天満宮駅と同じです。

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今回のレポは以上です。

category: その他の鉄道工事レポ

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2017年2月18日 おおさか東線第二期工事レポ JR鴫野駅改良工事 2  

おおさか東線第二期工事に関連した鴫野駅改良工事レポの続き。
まずは改札階から。

改良工事の進捗に伴い順次拡張されてゆく改札口周り。
下の画像を見る限り、自動改札機が2通路分設置できるようですが・・・。

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改札内コンコース。
床の汚れ具合が境目が異なることから、これまで供用されていた箇所と新たに今回が開始されていた箇所が判別できると思われます。
また、点字タイルが本設用のものに切替えられたため、それまで使用されていた仮の点字タイルが剥がされた痕跡が下の画像左側に見られます。

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2番のりばへのエレベーター。
改札口のすぐ近くに設置されています。

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エスカレータ。

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階段。

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階段周りを撮影。
切替前には改札口寄り仮移転されていたトイレが京橋方の本設に移転されました。

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本設に移転されたトイレ。

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正面の隠されている辺りが多機能トイレ。
左が女性用、右が男性用です。

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木目調の壁面を採用したトイレ。

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2番のりばへの階段付近から改札口に向けて撮影。

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LEDの電照式が採用された案内板。

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4番のりばへ上がります。
3番線側はホーム床面の仕上げ工事がまだ施工されていないようです。

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もう1両分延伸される3番線側の京橋方ホーム端部の様子。

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以前ホーム中程にあったホーム監視のための保安要員の控え室が京橋方に移転されています。

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現在の控え室。
以前は奥の自動販売機に近くに設置されていました。

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曲線上にホームがある鴫野駅ではホーム縁の乗車口に注意喚起するステッカーが貼られています。

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これはホームと車両との間が特に広い乗車口を対象に貼られているようです。

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今回の鴫野駅改良工事のレポは以上です。

category: おおさか東線工事の話題

tag: JR西日本  おおさか東線  学研都市線  駅改良工事 
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